輸送管道采用特殊的雙套管規(guī)格結(jié)構(gòu)，輸送機(jī)理。
低正壓密相氣力輸送，輸送。
無壓起動(dòng)：雙套管規(guī)格系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，出料閥先打開，進(jìn)氣閥再打開， 保證起始速度由“0”開始緩慢上升，降低了對閥門和管道的磨損。
單位時(shí)間輸送次數(shù)少：雙套管規(guī)格系統(tǒng)采用“量多次少”的輸送方 式，每次輸送較多灰量，減少單位時(shí)間內(nèi)的輸送次數(shù)（每 小時(shí)循環(huán)持?jǐn)?shù)一般不超過6次,符合新版火力發(fā)電廠除灰設(shè) 計(jì)技術(shù)規(guī)程DL/T5142-2012要求），從而可以大大延長設(shè)備使用壽命。
輸送速度低，設(shè)備磨損小。
雙套管規(guī)格系統(tǒng)出力大，輸送能耗小。
可長距離輸送而不堵管，雙套管規(guī)格系統(tǒng)安全性高。工程試驗(yàn)輸送距 離4500m，工程實(shí)際輸送距離2200m。
雙套管規(guī)格系統(tǒng)以單元運(yùn)行，配置簡單、使用方便、可靠性高。
雙套管規(guī)格系統(tǒng)配備自動(dòng)控制系統(tǒng)，操作簡單方便。
適應(yīng)能力強(qiáng)，可用于大顆粒、大比重物料的輸送。
雙套管規(guī)格的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。管路吊水澆灌比土渠吊水快，供電立即，可減少輪灌周期時(shí)間，改進(jìn)田里注水標(biāo)準(zhǔn)，有益于適度澆灌，能立即合理地考慮農(nóng)作物生育期的需水規(guī)定，逐步實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增收。
雙套管規(guī)格系統(tǒng)采用了特殊的管道結(jié)構(gòu)形式,即管道內(nèi)加了1個(gè)較細(xì)的小內(nèi)套管，沿內(nèi)套管一定間距開了很多口與大管相通，小管和大管共用同一氣源。由于物料流速很低，當(dāng)沉積堆積時(shí)，該處阻力加大，主管中空氣進(jìn)入內(nèi)套管，并從內(nèi)套管的下一個(gè)開口噴出,吹開堆積的物料，使輸送繼續(xù)進(jìn)行。由于輸送管內(nèi)氣固始終處于高度紊流狀態(tài),因而管內(nèi)物料不易堵塞。同時(shí)，該項(xiàng)技術(shù)還成功應(yīng)用在鋼鐵、冶金、水泥、化工等領(lǐng)域，雙套管規(guī)格氣力輸送技術(shù)具有不堵管、流速低、磨損小、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在電力行業(yè)領(lǐng)域外也得到廣泛應(yīng)用。
雙套管規(guī)格不堵管的特點(diǎn)在電力建設(shè)研究所除灰試驗(yàn)中心得到了很好的試驗(yàn)驗(yàn)證。
在管徑為DN150長度為310m的雙套管規(guī)格除灰試驗(yàn)臺上，當(dāng)正常輸送過程中突然切斷總氣源，此時(shí)可以從有機(jī)玻璃觀察段上清楚看到管道幾乎被粉煤灰堵塞。過一段時(shí)間恢復(fù)供氣,從透明觀察段上看到所堆積的物料很快被吹散，輸送恢復(fù)正常。
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