停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件采用國際上先的SOA體系結(jié)構(gòu)，以更迅速、、更具重用性架構(gòu)整個(gè)停車場(chǎng)管理軟件系統(tǒng)。較之以往，以SOA架構(gòu)的系統(tǒng)能夠更加從容地面對(duì)業(yè)務(wù)的急劇變化。進(jìn)入停車場(chǎng)的司機(jī)，須按進(jìn)出場(chǎng)各種程序辦理停車手續(xù)，并按的車位停放。車輛停放后，司機(jī)須配合車管員做好車輛的檢查記錄。在防止車輛被盜方面，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)提供了識(shí)別率極高的汽車的牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)供用戶選擇，減少收費(fèi)人員手工錄入車的牌工作量。
當(dāng)車輛讀卡完成后，壓地感道閘開啟，實(shí)行通行。同時(shí)在管理電腦中會(huì)自動(dòng)抓拍一張圖片并保存在停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)中。如果出入口寬度大于6米，我們就要考慮安裝兩臺(tái)道閘來管理車輛，當(dāng)通行寬度打大于8米時(shí)，我們可以考慮在中間安裝固定設(shè)備的安全島。節(jié)省停車場(chǎng)成本：無人值守停車場(chǎng)省去了停車場(chǎng)管理人員費(fèi)用、還通過布置智能燈節(jié)省場(chǎng)內(nèi)電費(fèi)，極大節(jié)省了停車場(chǎng)的管理運(yùn)營成本，增加了停車場(chǎng)收益。
RJ45通訊接口和RS232/RS485總線接口均采用防浪涌、防雷處理，盡量避免外部環(huán)境因素對(duì)設(shè)備可能造成的損壞。由于與功能模塊和外圍設(shè)備之間采用協(xié)議通訊方式。每個(gè)操作人員只有通過系統(tǒng)管理員開通了相應(yīng)的權(quán)限模塊，才能對(duì)該功能模塊進(jìn)行操作，對(duì)于權(quán)限相同的人員直接添加到該權(quán)限組即可。它為其提供全位的服務(wù)，這一性質(zhì)決定了進(jìn)出商業(yè)的車輛數(shù)量龐大、往來頻繁，由此帶來的工作量將是驚人的，因此建立一套美觀、、穩(wěn)定、安全、易于管理、的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是的。
由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級(jí)管理者可以隨時(shí)查詢。也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場(chǎng)系統(tǒng)”，很多設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆?？?4小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，看清車的牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中。
以上信息由專業(yè)從事停車場(chǎng)托管運(yùn)營服務(wù)的馳譽(yù)停車場(chǎng)管理于2024/12/18 14:01:16發(fā)布
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源：http://chevaliers-et-troubadours.com/qyzx/ahchiyu1-2826485737.html
