車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費的各種弊端。當車輛讀卡完成后，壓地感道閘開啟，實行通行。同時在管理電腦中會自動抓拍一張圖片并保存在停車場系統(tǒng)廠家的智能停車場系統(tǒng)中。這還不算老牌停車企業(yè)的入局者。智慧社區(qū)停車指數主要從城市靜態(tài)交通活力指數、停車資源利用指數、停車智慧指數、停車幸福指數四個分類指數為切入口，以量化的數值對城市停車現狀進行了分析。
停車場管理系統(tǒng)軟件采用國際上先的SOA體系結構，以更迅速、、更具重用性架構整個停車場管理軟件系統(tǒng)。較之以往，以SOA架構的系統(tǒng)能夠更加從容地面對業(yè)務的急劇變化。主控制器與上位機之間采用TCP/IP通訊協(xié)議，與出卡機、顯示屏等功能模塊和道閘等外圍設備之間采用RS485/RS232通訊協(xié)議。停車場管理系統(tǒng)結構易于理解。進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按的車位停放。車輛停放后，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄。
對于臨時車輛管理采用人工收(發(fā))卡的方式管理，易導致臨時卡片丟失，同時對臨時車的安全性有一定的隱患。標準型停車場系統(tǒng)，這是當前采用多的一款停車場收費系統(tǒng)。在公眾號平臺輸入車的牌，自動顯示停車時間和費用結算，車主可通過微信、支付寶等電子支付渠道自主繳費，繳費后的車輛需在15分鐘內離場。它主要有管理車輛出入的卡片讀寫設備、道閘、車輛檢測器以及后臺管理設備，這款設備不具備圖像對比、自動收(發(fā))卡以及對講功能。
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