液壓油46跟68號(hào)哪個(gè)好？
液壓油的號(hào)數(shù)一般指的就是粘度，也就是說68會(huì)比48的粘度更大一點(diǎn)。從深層次理解，液壓油的粘度取決于液壓油的溫度，如果液壓油的溫度很高，那么使用68號(hào)液壓油是比較好的，反之。三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成)，導(dǎo)致散熱困難，溫度升高。安美工程師表示，如果是使用初期，建議使用46號(hào)的；如果使用時(shí)間超過七八年，這時(shí)候使用68號(hào)的液壓油會(huì)比較好。判斷設(shè)備用油的好與差重要的指標(biāo)是粘度指數(shù),粘度指數(shù)越高說明油的品質(zhì)越好。
空氣能給液壓系統(tǒng)帶來很大的損害，但可惜通常只有在設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫，致使油品從油箱內(nèi)大量溢出時(shí)用戶才注意到空氣也是一種潛在的污染物，并且?guī)碇T多問題。以下就是空氣可能帶來的一些危害：
1．可壓縮性?？諝馐强蓧嚎s氣體，它會(huì)象海綿一樣降低壓力的有效傳遞。從而降低產(chǎn)量，增加不合格率，甚至帶來人身傷亡。
2．氣穴現(xiàn)象。有的參考書上記載氣穴現(xiàn)象能增大磨損或產(chǎn)生噪音，因此應(yīng)盡可能減少空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。
3．氧化問題。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率與油品和空氣（當(dāng)然是其中含有的氧氣）的接觸面積成正比。
4．熱分解。當(dāng)將空氣從常壓下壓縮到3,000個(gè)大氣壓時(shí)，其溫度可以達(dá)到1000℃以上。這樣的高溫足以使油品分解，從而使油品變黑，甚至出現(xiàn)煙炱，導(dǎo)致油泥吸附在運(yùn)動(dòng)部件表面。
因此，當(dāng)有空氣混入或產(chǎn)生氣泡時(shí)，要認(rèn)真對(duì)待并處理。同時(shí)，要經(jīng)常分析油品的使用性能如空放和泡沫穩(wěn)定性。如果仍然出現(xiàn)此類問題，應(yīng)該檢查油品指標(biāo)和油箱的設(shè)計(jì)，并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏導(dǎo)致吸入空氣。
更換合適的潤滑產(chǎn)品
眾所周知，空氣在傳動(dòng)液壓油價(jià)格中有兩種存在形式：可見的氣泡和不可見的溶解性氣體。對(duì)于可見氣泡，在消泡劑的幫助下，給予油品足夠的停留時(shí)間即會(huì)自行消除。劣質(zhì)液壓油黏度指數(shù)低，粘溫性能差黏度過低時(shí)，容易造成液壓系統(tǒng)泄漏(內(nèi)泄和外泄)，液壓系統(tǒng)無法正常工作。但不可見的溶解性氣體不僅無法在油品中完全消除，還會(huì)隨著傳動(dòng)液壓油價(jià)格進(jìn)入油壓泵，被泵送至滑動(dòng)軸承的高壓區(qū)。被壓縮的空氣溫度會(huì)急劇上升至750℃以上，產(chǎn)生的熾熱微小氣泡會(huì)使周圍的傳動(dòng)液壓油價(jià)格高溫氧化分解，從而產(chǎn)生油泥粒子，這些粒子會(huì)懸浮在油品中，隨著油品進(jìn)入低壓區(qū)，終造成油品發(fā)黑以及系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定等問題。
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以上信息由專業(yè)從事傳動(dòng)液壓油價(jià)格的安美amer于2024/12/21 8:14:16發(fā)布
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