航空安全與應(yīng)急虛擬教學(xué)資源平臺(tái)
北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 航空安全與應(yīng)急虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 客艙服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 地面服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 民航概論和基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)資源平臺(tái)、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等等。包括對(duì)患者意識(shí)的判斷、檢查患者呼吸與心跳、進(jìn)行胸外按壓、開放氣道、進(jìn)行人工呼吸、持續(xù)高效的心肺復(fù)蘇等。
我公司通過虛擬技術(shù)，三維動(dòng)畫技術(shù)等先進(jìn)的技術(shù)有段，以可視化、直觀化的方式，輕而易舉的解決了安全與應(yīng)急這部分危險(xiǎn)性高、難度大、無法進(jìn)行場(chǎng)景還原、實(shí)訓(xùn)成本高且設(shè)備和場(chǎng)地有限等教學(xué)和實(shí)訓(xùn)方面的短板和急需解決的問題。
系統(tǒng)講述了客艙安全基礎(chǔ)知識(shí)、危險(xiǎn)物品與電子設(shè)備、飛機(jī)顛簸、客艙釋壓、客艙、衛(wèi)生間火災(zāi)、廚房設(shè)備火災(zāi)、有（無）準(zhǔn)備陸地撤離、水上撤離等系統(tǒng)知識(shí)，以三維課件、語音講解、動(dòng)畫分解過程等方式娓娓講述這些平時(shí)實(shí)訓(xùn)中無法看到和見到的場(chǎng)景，學(xué)生身臨其境、體驗(yàn)感極強(qiáng)。同時(shí)，加入互動(dòng)游戲和互動(dòng)操作，極大加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的領(lǐng)會(huì)貫通，對(duì)課堂或課下實(shí)訓(xùn)，可以起到非常好的幫助作用。應(yīng)用架構(gòu)CBT教學(xué)模式，是一種涵蓋項(xiàng)目多、性強(qiáng)、“行之有效”，且能節(jié)約成本的訓(xùn)練方法。
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空中乘務(wù)數(shù)字化CBT教學(xué)系統(tǒng)概況
北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 航空安全與應(yīng)急虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 客艙服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 地面服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 民航概論和基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)資源平臺(tái)、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等等。航空英語口語實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)中心航空英語口語實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)中心系統(tǒng)仿真技術(shù)的發(fā)展通過有效模型對(duì)真實(shí)或設(shè)想的系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的實(shí)驗(yàn)研究的綜合性模擬試驗(yàn)技術(shù)即系統(tǒng)仿真技術(shù)。
行業(yè)地位
利君成“空中乘務(wù)數(shù)字化CBT教學(xué)系統(tǒng)” 為目前國內(nèi)僅有一款面向院校航空服務(wù)理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)操作的系統(tǒng)平臺(tái)。
相對(duì)于其它面向于航空公司培訓(xùn)的同類系統(tǒng)相比，利君成CBT具有更易學(xué)、更易懂、更易操作、更便捷的優(yōu)勢(shì)。它以在?？粘藢W(xué)生為主要使用人群基礎(chǔ)，考慮了學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)和技能基礎(chǔ)，把航空公司嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)又相對(duì)枯燥的實(shí)習(xí)內(nèi)容，轉(zhuǎn)換成生動(dòng)有趣簡單的情景式課件和三維實(shí)訓(xùn)任務(wù)，學(xué)生在輕松的環(huán)境中，即可完成知識(shí)的學(xué)習(xí)。航空英語口語實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)中心航空英語口語實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)中心有效的節(jié)省實(shí)訓(xùn)資源，提高了教學(xué)效率3D模擬操作能更有效節(jié)省實(shí)訓(xùn)資源，更加緊密的聯(lián)系理論與操作，更有效轉(zhuǎn)化創(chuàng)新與應(yīng)用。
機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)情景交互式三維仿真微課系統(tǒng)
機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)情景交互式三維仿真微課系統(tǒng)以真實(shí)機(jī)場(chǎng)環(huán)境為載體，仿真復(fù)原了首都機(jī)場(chǎng)為原型的完整機(jī)場(chǎng)環(huán)境，并按照地面服務(wù)的所有實(shí)訓(xùn)流程，在虛擬環(huán)境中完成全套的服務(wù)流程演練，彌補(bǔ)了真實(shí)實(shí)訓(xùn)環(huán)境場(chǎng)地有限以及無法達(dá)到真實(shí)機(jī)場(chǎng)環(huán)境實(shí)訓(xùn)的遺憾。
2.2.1 機(jī)場(chǎng)三維仿真場(chǎng)景
地面服務(wù)虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)，以三維精細(xì)建模的機(jī)場(chǎng)環(huán)境為藍(lán)本，以首都機(jī)場(chǎng)為原型進(jìn)行了三維精細(xì)建模。機(jī)場(chǎng)仿真實(shí)訓(xùn)環(huán)境共包括了機(jī)場(chǎng)周圍環(huán)境、塔臺(tái)、機(jī)場(chǎng)航站樓整體外觀、國內(nèi)出發(fā)、國際出發(fā)、國內(nèi)到達(dá)、國際到達(dá)外部環(huán)境、國內(nèi)出發(fā)大廳、國際出發(fā)、安檢環(huán)境、候機(jī)環(huán)境、廊橋、擺渡登機(jī)環(huán)境、機(jī)場(chǎng)商業(yè)環(huán)境、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等完整的機(jī)場(chǎng)環(huán)境。本次獎(jiǎng)項(xiàng)也是對(duì)我司的空中乘務(wù)CBT虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)對(duì)于航空服務(wù)教學(xué)上的積極作用和幫助意義做出了很好的肯定。
地面服務(wù)設(shè)施共包括了自助值機(jī)服務(wù)設(shè)備、值機(jī)柜臺(tái)、安檢柜臺(tái)安檢設(shè)備、機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)備設(shè)施、打包柜臺(tái)、問詢處、候機(jī)設(shè)備設(shè)施、登機(jī)廊橋、擺渡車、飛機(jī)整體外觀、到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤、行李車等等。
2.2.2 機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)情景交互式三維仿真微課系統(tǒng)主要介紹了以下詳細(xì)內(nèi)容：
機(jī)場(chǎng)的分類、民用機(jī)場(chǎng)組成、侯機(jī)樓的布局及主要功能、旅客運(yùn)輸、特殊旅客運(yùn)送、不正常運(yùn)送、民航訂票系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)安檢 、候機(jī)樓服務(wù)、值機(jī)服務(wù)、行李服務(wù)、特殊旅客服務(wù)、不正常航班處理、離港、飛機(jī)配載平衡 、出入境 邊檢等內(nèi)容。
以上信息由專業(yè)從事航空英語口語實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)中心的北京利君成于2025/3/13 23:28:13發(fā)布
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