空冷器的基本部件:
風(fēng)量的調(diào)節(jié):調(diào)角方式和調(diào)速方式。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu):聯(lián)組皮帶、齒輪機(jī)構(gòu)。
空冷器風(fēng)機(jī)要求壓頭低、流量大,采用立式安裝螺旋槳型軸流風(fēng)機(jī)。
運(yùn)行方式:
鼓風(fēng)式——空氣先經(jīng)風(fēng)機(jī)再至管束。
引風(fēng)式——空氣先經(jīng)管束再至風(fēng)機(jī)。
構(gòu)架:由風(fēng)箱、風(fēng)筒、立柱、斜撐、橫梁等組成。用以支持各部件的鋼結(jié)構(gòu)。
構(gòu)架的分類:閉式構(gòu)架和開(kāi)式構(gòu)架。
選擇原則:空冷器構(gòu)架應(yīng)具有較好的穩(wěn)定性。
空冷器冷卻效果差的原因及處理:
空冷器冷卻效果差有以下幾個(gè)原因:
翅片管內(nèi)壁結(jié)垢;翅片管堵塞介質(zhì)不流動(dòng);
翅片結(jié)垢;翅片管彎曲變形;翅片倒伏;
濕式空冷或聯(lián)合空冷的翅片管翅片間距過(guò)密等;
對(duì)于冷卻效果差這類故障主要采取將空冷器切除進(jìn)行吹掃或清洗(化學(xué)清洗或物理清洗)、修復(fù)損壞的翅片等方法來(lái)解決??諝饫鋮s器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì),橫掠翅片管外,使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備。
空冷器換熱管泄漏的原因:
腐蝕:在石油煉制過(guò)程中,對(duì)設(shè)備產(chǎn)生腐蝕的物質(zhì)主要有:硫的化合物、無(wú)機(jī)鹽類、環(huán)烷酸、氮的化合物等。這些雜質(zhì)雖然含量很少,但危害卻極大。此外在加工過(guò)程中加入的溶劑及酸堿化學(xué)劑也會(huì)形成腐蝕介質(zhì),加速設(shè)備的腐蝕。對(duì)于空冷器來(lái)說(shuō)典型的腐蝕類型就是常減壓裝置初、常頂冷凝冷卻系統(tǒng)及加氫裝置分餾塔頂系統(tǒng)的低溫(t<120℃)HCl-H2S-H2O形腐蝕。
如果在冬季,冷卻器內(nèi)部未排凈的水是有結(jié)冰的風(fēng)險(xiǎn)的,這個(gè)現(xiàn)象在空氣較濕潤(rùn)的西南地區(qū)會(huì)比較明顯,并且多數(shù)集中在冬季山區(qū)海拔變化較大,氣溫從高到低快速變化的時(shí)候。這時(shí)候如果冷卻器結(jié)冰堵塞氣路不過(guò)氣,那么我們的氣源將失去作用,這個(gè)帶來(lái)的后果恐怕不說(shuō)大家都很清楚。其優(yōu)點(diǎn)在于:占地面積小,管阻和膜放熱系數(shù)比水平式好,但熱空氣易回流(鼓風(fēng)式),結(jié)構(gòu)復(fù)雜。以上信息由專業(yè)從事空氣冷卻器價(jià)格的無(wú)錫寶德金裝備于2024/9/14 19:27:06發(fā)布
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