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波形護(hù)欄熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的,自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來,已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而,熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。 公路波形梁鋼護(hù)欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,時間長防腐防銹效果好。貴州新交通設(shè)施有限公司交通護(hù)欄,波形護(hù)欄,高速路護(hù)欄,波形梁鋼護(hù)欄,防撞護(hù)欄,公路護(hù)欄,護(hù)欄板產(chǎn)品銷售覆。
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交通設(shè)施有限公司是一家生產(chǎn)高速公路波形梁護(hù)欄板系列產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家。我廠主要生產(chǎn)熱鍍鋅波形梁護(hù)欄、噴塑波形梁護(hù)欄、兩波波形護(hù)欄、三波波形護(hù)欄等..
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波形護(hù)欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅層附著量,鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進(jìn)行檢測。1,鍍鋅層附著量測試:浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合表2-13的規(guī)定。熱鍍鋅護(hù)欄在安裝時處理好這個問題,就能夠很好完成整個護(hù)欄的安裝,解決搖晃這個問題。
鋅附著量測試可采用三法或鍍層測厚儀測試。法基本原理:由于鋅能夠完全溶解于三的濃溶液中,通過溶解前后兩次稱重,計算出其單位面積鋅附著量。2,鍍鋅層均勻性測試:鍍鋅層均勻性試驗一般采用法。
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