平?jīng)鯤L3-2A混流風(fēng)機(jī)價(jià)格來(lái)電洽談「多圖」[邦先環(huán)境科技]內(nèi)容：SWF-I混流風(fēng)機(jī)的主要故障及原因 1.軸承箱劇烈震動(dòng) ①風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器裝歪 ② 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦 ③ 基礎(chǔ)的鋼度不牢固 ④葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形 ⑤葉輪軸盤與軸松動(dòng)，或聯(lián)軸器螺栓松動(dòng) ⑥機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋于座等聯(lián)接螺栓松動(dòng) ⑦風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良 ⑧轉(zhuǎn)子不平衡，引風(fēng)機(jī)葉片磨損 2.軸承溫升過(guò)高 ①軸承箱劇烈震動(dòng) ②潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不亮、變質(zhì)、含有過(guò)多灰塵、粘沙、污垢等雜質(zhì) ③軸承箱蓋、座連接螺栓緊力過(guò)大或過(guò)小 ④軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心 ⑤滾動(dòng)軸承損壞 3.電極電流過(guò)大或溫升過(guò)高 ①開(kāi)車時(shí)進(jìn)氣管道閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán) ②流量超過(guò)規(guī)定值 ③風(fēng)機(jī)輸送氣體的密度過(guò)大或有粘性物質(zhì) ④電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電 ⑤聯(lián)軸器連接不正，皮圈過(guò)緊或間隙不勻 ⑥受軸承箱劇烈震動(dòng)的影響
SWF-I混流送風(fēng)機(jī)機(jī)使用、維護(hù)、保養(yǎng)1、 維護(hù)保養(yǎng)。A、 安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查風(fēng)葉及機(jī)殼有否因運(yùn)輸損壞或變形，否則應(yīng)待修復(fù)后可安裝;B、檢查葉片與風(fēng)筒有否因連接螺釘松動(dòng)而碰殼，如葉片風(fēng)筒間隙不均勻，則應(yīng)先調(diào)整后方可安裝;C、風(fēng)機(jī)起動(dòng)前，首先要檢查風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)有無(wú)妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的物品;D、檢查電機(jī)絕緣性能是否良好，接通電源后查看有無(wú)摩擦碰撞及異常振動(dòng);E、在正常運(yùn)行中，如遇下列情況應(yīng)立即停機(jī)檢查:1、電機(jī)溫升超過(guò)70攝氏度;2、電機(jī)昌白煙;3、發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或有較大的磁幢聲。2、 風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析風(fēng)機(jī)振動(dòng)產(chǎn)生的原因很多，可從下述方面進(jìn)行檢查:A、 葉輪與風(fēng)筒相磨擦，并發(fā)出異常的聲音及振動(dòng);B、支架底腳螺栓未緊固，亦會(huì)出現(xiàn)較大的振動(dòng);C、葉輪因運(yùn)輸中受壓變形或螺栓松動(dòng)而產(chǎn)生振動(dòng);D、葉片與軸套連接螺釘松動(dòng)或主軸彎曲變形E、支架與電機(jī)連接螺釘松動(dòng)導(dǎo)致葉片不平衡，軸承損壞而造成激烈振動(dòng)。3、 發(fā)熱。異音風(fēng)噪聽(tīng)起來(lái)只有單純的風(fēng)聲，而異音則不同，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，除風(fēng)聲外，若還有其它聲音發(fā)出，即可判斷風(fēng)扇出現(xiàn)了異音。在常溫下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫升過(guò)高，則可能有下列原因造成:A、 電機(jī)軸承損壞，配合間隙小，不符合要求;B、軸與軸承安裝歪斜，兩個(gè)軸承不同軸度;C、阻力過(guò)大，電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行;D、電源電壓過(guò)低或三相電機(jī)斷相運(yùn)行。
HL3-2A系列混流風(fēng)機(jī)和PYHL-14A正常停機(jī)和緊急停機(jī)的不同之處1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。 ·離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已超過(guò)跳閘值。 ·機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。 ·任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。 ·油壓低于報(bào)警值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。 ·油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。 ·軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí)。 2、正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。 ·逐步打開(kāi)放空閥（或出口旁通閥），同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。 ·逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20～25°。起動(dòng)高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再起動(dòng)，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開(kāi)關(guān)跳閘及電機(jī)受損。 ·按動(dòng)停車按鈕，并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異?，F(xiàn)象。 ·機(jī)組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直至機(jī)體溫度低于80℃為止。
SWF YTHL HL3-2A YTHL混流風(fēng)機(jī) 風(fēng)機(jī)廣泛用于民用高層住宅 地下車庫(kù) 工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；SWFYTHLHL3-2AYTHL混流風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)廣泛用于民用高層住宅地下車庫(kù)工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻。谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。
以上信息由專業(yè)從事HL3-2A混流風(fēng)機(jī)價(jià)格的邦先環(huán)境科技于2025/3/12 22:20:19發(fā)布
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