通常數(shù)控車床ck6136廠家在停車時(shí)發(fā)出巨大響聲，同時(shí)車間總電源跳閘。首先檢查車間電工對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行檢查，跳閘的自動(dòng)空氣斷路器所在處，因環(huán)境潮濕開關(guān)盒內(nèi)自動(dòng)跳閘的連桿機(jī)構(gòu)已腐蝕，另外三相觸點(diǎn)中有一相觸點(diǎn)只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器容量小，超負(fù)荷運(yùn)行。其正常的相電壓只有340V。數(shù)控車床ck6136廠家一只晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動(dòng)電路，觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進(jìn)一步查實(shí)為觸發(fā)電路中的放大管性能不好所致。故障分析：晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。在整流狀態(tài)下總是觸發(fā)電位較高的晶閘管，同時(shí)使前一相晶閘管承受反相電壓而關(guān)斷。在晶閘管的關(guān)斷期間以反相阻斷狀態(tài)為主。即使后一個(gè)晶閘管不觸發(fā)，而晶閘管到一定時(shí)刻也會(huì)因過零而自動(dòng)關(guān)斷。但如果是在停車降速時(shí)，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個(gè)晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時(shí)的晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長(zhǎng)一段時(shí)間處于正向阻斷狀態(tài)。這樣，若后一個(gè)晶閘管不導(dǎo)通，由于電感的放電作用，使該晶閘管再延續(xù)導(dǎo)通一個(gè)周期而進(jìn)入正半周，晶閘管將繼續(xù)導(dǎo)通下去，同時(shí)阻礙后面的晶閘管導(dǎo)通。于是，晶閘管輸出的正向電壓與電動(dòng)機(jī)電勢(shì)迭加產(chǎn)生很大的電流，這時(shí)即產(chǎn)生逆變顛覆，輕則燒壞保險(xiǎn)絲，重則燒壞晶閘管。如果數(shù)控車床ck6136廠家車間的電壓供電系統(tǒng)正常，沒有大的波動(dòng)，也許不會(huì)燒壞晶閘管。交流電網(wǎng)電壓波動(dòng)大，車間變壓器容量小，超負(fù)荷運(yùn)行，再加之B相正組觸發(fā)脈沖幅值小，及車間供電系統(tǒng)的總開關(guān)盒的損壞等綜合原因造成了故障的發(fā)生?！ √幚矸椒ǎ骸 ?.更換自動(dòng)空氣斷路器； 2.更換新的晶閘管。
剛剛從事數(shù)控車床ck6136廠家的操作人員缺少實(shí)際的機(jī)械加工經(jīng)驗(yàn)；也有很多操作者是從來(lái)沒有接觸過機(jī)械加工和編程的，那他們要學(xué)習(xí)數(shù)控車床ck6136廠家操作，困難是非常巨大的。對(duì)于這些初學(xué)數(shù)控車床ck6136廠家的人員，掌握一定的數(shù)控車床ck6136廠家操作技巧是非常重要的。一方面他們可以避免發(fā)生車床碰撞事故，導(dǎo)致車床損壞；二是可以在較短的時(shí)間之內(nèi)，能夠迅速提高操作者的數(shù)控車床ck6136廠家操作技能，勝任本職工作，為單位創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益?！ 〗裉煳覀兙歪槍?duì)這些剛接觸數(shù)控車床ck6136廠家的操作人員，介紹了一些數(shù)控車床ck6136廠家的操作技巧的理論知識(shí)，希望對(duì)剛剛從事的數(shù)控車床ck6136廠家的操作者來(lái)說(shuō)有一些借鑒的意義。 首先，操作者需對(duì)操作的數(shù)控車床ck6136廠家有一個(gè)全方面的了解。了解車床的機(jī)械結(jié)構(gòu)：要了解車床的機(jī)械構(gòu)造組成；要掌握車床的軸系分布；更要牢牢地掌握車床各個(gè)數(shù)控軸的正負(fù)方向；要掌握車床的各部件的功能和使用，譬如簡(jiǎn)單的氣動(dòng)系統(tǒng)原理和功能，簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)工作原理和功能；另外要掌握車床各輔助單元的工作原理和功能，譬如刀庫(kù)、冷卻單元、電壓穩(wěn)壓器，電器柜冷卻器等等單元的工作原理，功能和使用方法，以及車床各個(gè)安全門鎖的工作原理、功能和使用方法?！ ±卫蔚卣莆哲嚧驳母鞑僮靼粹o功能：知道怎么執(zhí)行程序；怎么暫停程序后檢查工件加工狀態(tài)后，恢復(fù)暫停狀態(tài)后繼續(xù)執(zhí)行程序，怎么停止程序；怎么更改程序后再執(zhí)行程序，諸如此類。
數(shù)控車床ck6136廠家加工工件通過系統(tǒng)化的處理使工件成型，因工具系統(tǒng)和刀具管理是發(fā)揮數(shù)控車床ck6136廠家加工效率、保證加工質(zhì)量的基礎(chǔ)，所以數(shù)控車床ck6136廠家加工中的常見故障和解決方法與刀具有著直接的關(guān)系。下面我們就幾個(gè)常見問題做以下分析： 1、工件尺寸準(zhǔn)確，表面光潔度差 故障原因：刀具刀尖受損，不鋒利；車床產(chǎn)生共振，放置不平穩(wěn)；車床有爬行現(xiàn)象等。 解決方案：重新磨刀或選擇更好的刀具重新對(duì)刀;車床產(chǎn)生共振或放置不平穩(wěn)，調(diào)整水平，打下基礎(chǔ)，固定平穩(wěn);機(jī)械產(chǎn)生爬行的原因?yàn)橥习鍖?dǎo)軌磨損厲害，絲杠滾珠磨損或松動(dòng)，車床應(yīng)注意保養(yǎng)，上下班之后應(yīng)清掃鐵絲，并及時(shí)加潤(rùn)滑油，以減少摩擦;選擇適合工件加工的冷卻液，在能達(dá)到其他工序加工要求的情況下，盡量選用較高的主軸轉(zhuǎn)速?！ ?、工件尺寸與實(shí)際尺寸相差幾毫米，或某一軸向有很大變化 故障原因：快速定位的速度太快，驅(qū)動(dòng)和電機(jī)反應(yīng)不過來(lái)；在長(zhǎng)期摩擦損耗后機(jī)械的拖板絲桿和軸承過緊卡死；刀架換刀后太松，鎖不緊; 解決方案：適當(dāng)調(diào)整速度，切削加減速度和時(shí)間使驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)在額定的運(yùn)行頻率下正常工作;在出現(xiàn)車床磨損后產(chǎn)生拖板、絲桿鶴軸承過緊卡死，則須重新調(diào)整修復(fù);刀架換刀后太松則檢查刀架反轉(zhuǎn)時(shí)間是否滿足，檢查刀架內(nèi)部的渦輪蝸桿是否磨損，間隙是否太大，安裝是否過松等;如果是程序原因造成的，則須修改程序，按照工件圖紙要求改進(jìn)，選擇合理的加工工藝，按照說(shuō)明書的指令要求編寫正確的程序;若發(fā)現(xiàn)尺寸偏差太大則檢查系統(tǒng)參數(shù)是否設(shè)置合理，特別是電子齒輪和步距角等參數(shù)是否被破壞，出現(xiàn)此現(xiàn)象可通過打百分表來(lái)測(cè)量。
一、學(xué)好數(shù)控編程技術(shù)需要具備以下幾個(gè)基本條件：（1）具有基本的學(xué)習(xí)的能力，即學(xué)員具備一定的學(xué)習(xí)能力和預(yù)備知識(shí)。（2）有條件接受良好的培訓(xùn)，包括選擇好的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和培訓(xùn)教材。（3）在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。二、學(xué)習(xí)數(shù)控編程技術(shù)，要求學(xué)員首先掌握一定的預(yù)備知識(shí)和技能，包括：（1）基本的幾何知識(shí)（高中以上即可）和機(jī)械制圖基礎(chǔ)。（2）機(jī)械加工常識(shí)。（3）基本的三維造型技能。三、選擇培訓(xùn)教材應(yīng)考慮的因素包括：（1）教材的內(nèi)容應(yīng)適合于實(shí)際編程應(yīng)用的要求，以目前廣泛采用的基于CAD/CAM軟件的交互式圖形編程技術(shù)為主要內(nèi)容。在講授軟件操作、編程方法等實(shí)用技術(shù)的同時(shí)也應(yīng)包含一定的基礎(chǔ)知識(shí)，使讀者知其然更知其所以然。（2）教材的結(jié)構(gòu)。數(shù)控編程技術(shù)的學(xué)習(xí)是一個(gè)分階段不斷提高的過程，因此教材的內(nèi)容應(yīng)按不同的學(xué)習(xí)階段進(jìn)行合理的分配。同時(shí)，從應(yīng)用角度對(duì)內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)的歸納和分類，便于讀者從整體上理解和記憶。四、數(shù)控編程的學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)過程基本可以歸納為3個(gè)階段：階段：基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，包括數(shù)控加工原理、數(shù)控程序、數(shù)控加工工藝等方面的基礎(chǔ)知識(shí)。第2階段：數(shù)控編程技術(shù)的學(xué)習(xí)，在初步了解手工編程的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)基于CAD/CAM軟件的交互式圖形編程技術(shù)。第3階段：數(shù)控編程與加工練習(xí)，包括一定數(shù)量的實(shí)際產(chǎn)品的數(shù)控編程練習(xí)和實(shí)際加工練習(xí)。
以上信息由專業(yè)從事數(shù)控車床ck6136廠家的國(guó)強(qiáng)道生實(shí)業(yè)于2025/4/6 19:22:07發(fā)布
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