具有美滿的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)對(duì)工業(yè)品B2B電商平臺(tái)在保證對(duì)客戶需要的倏地呼應(yīng)上尤其關(guān)頭，而倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)建設(shè)需要重資金投入，因此資本對(duì)于自建倉(cāng)儲(chǔ)物流體系的工業(yè)品B2B電商平臺(tái)發(fā)展起到非常重要的作用。工業(yè)品B2B電商平臺(tái)不僅在進(jìn)展早期自建倉(cāng)儲(chǔ)物流對(duì)資金需要較大，營(yíng)業(yè)擴(kuò)張期需不息擴(kuò)充供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，工業(yè)品采購(gòu)平臺(tái)較高的擴(kuò)建成本也要求資金持續(xù)跟進(jìn)。
中國(guó)工業(yè)品采購(gòu)電商行業(yè)毛利率低于國(guó)外工業(yè)品采購(gòu)分銷巨頭的原因主要有兩個(gè):(1)行業(yè)發(fā)展階段不同:美國(guó)行業(yè)成熟度更高，美國(guó)的工業(yè)品采購(gòu)分銷主要是通過分銷商，而工業(yè)品采購(gòu)分銷企業(yè)形成了強(qiáng)大的規(guī)模效應(yīng)，從而具有較強(qiáng)的議價(jià)能力，支撐了行業(yè)的毛利率；(2)這是由互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)決定的。中國(guó)MRO行業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，快速滲透低毛利市場(chǎng)，從而獲得規(guī)模優(yōu)勢(shì)，加速行業(yè)成熟，為未來盈利能力提升奠定基礎(chǔ)。
MRO采購(gòu)與管理國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家之間存在著很大的差距，但令人欣慰的是，MRO服務(wù)和MRO采購(gòu)越來越受到行業(yè)用戶的關(guān)注。MRO采購(gòu)對(duì)企業(yè)成本控制和利潤(rùn)的影響不容忽視。美國(guó)MRO 采購(gòu)調(diào)查報(bào)告顯示，MRO 采購(gòu)占企業(yè)總采購(gòu)成本的比例平均為26%，為63%。以一個(gè)公司采購(gòu)管理成本占總成本60％、利潤(rùn)率為5％左右的企業(yè)為例，只要將采購(gòu)項(xiàng)目成本可以降低8％，就可以將利潤(rùn)率水平提高到11％?？梢哉f，MRO模式是未來工業(yè)品采購(gòu)交易的發(fā)展趨勢(shì)。
工業(yè)品采購(gòu)B2B平臺(tái)的價(jià)值和重點(diǎn)是提供交易環(huán)節(jié)和商品屬性的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，提高交易效率。 交易方面，硬數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)在線結(jié)算和支付，為零售商提供第三方，將過去需要手工書寫的訂單等操作信息存入平臺(tái)交易。 在商品屬性標(biāo)準(zhǔn)化方面，硬數(shù)據(jù)庫(kù)根據(jù)不同類別的通用名稱和匹配標(biāo)準(zhǔn)上傳批發(fā)商的商品信息，并添加本地縮寫作為關(guān)鍵字標(biāo)簽，便于零售商搜索。 后續(xù)商戶可點(diǎn)擊，并根據(jù)具體規(guī)范進(jìn)行修改。 同時(shí)，在供應(yīng)鏈中，硬倉(cāng)庫(kù)根據(jù)需求的及時(shí)性，為零售商匹配近的一天或第二天就可以到達(dá)貨源。 目前，硬倉(cāng)庫(kù)構(gòu)建的物流系統(tǒng)已初步實(shí)現(xiàn)了集合零售商的裝箱單需求功能，能夠與上游集中配送相匹配。 降低雙方的物流成本，未來本地終端配送將通過調(diào)度本地現(xiàn)有物流資源實(shí)現(xiàn)。
以上信息由專業(yè)從事車間耗材電商平臺(tái)的安美于2025/4/1 19:23:33發(fā)布
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