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宿遷東裕電動觀光車遮陽簾生產(chǎn)廠承諾守信「無錫垚之久汽車零部件」

發(fā)布者:無錫垚之久汽車零部件 發(fā)布時間:2025-10-09 08:18:51

宿遷東裕電動觀光車遮陽簾生產(chǎn)廠承諾守信「無錫垚之久汽車零部件」[無錫垚之久汽車零部件]內(nèi)容:汽車電動窗簾

選購電動卷簾小知識

隨著住房條件的不時改善,尤其是近幾年隨房地產(chǎn)業(yè)的興盛,中g(shù)檔住宅越來越多,人們對住宅環(huán)境的要求日益進步。三位一體大梁遮陽采光玻璃屋頂三位一體智能自動遮陽采光玻璃屋頂,是繼“內(nèi)置式智能自動遮陽單梁雙層幕墻”,憑借發(fā)明專利技術(shù)優(yōu)勢,持續(xù)創(chuàng)新,在激烈競爭中應(yīng)勢而生的一種現(xiàn)代建筑形態(tài)的,由單件分層安裝發(fā)展成系列集成產(chǎn)品“遮陽采光玻璃屋頂”。而家居智能化零碎的運用可以爲人們在生活的諸多方面提供了極大的舒適空間。而作爲智能家居零碎中必不可少的電動卷簾零碎已爲人們逐漸理解并承受。

提及電動卷簾,人們并不生疏,但怎樣選用卷簾零碎,卷簾設(shè)計選用中的學(xué)問有多少,卷簾款式作風(fēng)如何決議,很多人就不太清楚其中的名堂了。那麼明天上海魅域智能遮陽技術(shù)無限公司來通知大家選購的技巧吧!

既然是電動卷簾,那麼電機在整個卷簾零碎中占據(jù)的重要位置可見一斑,只需電機質(zhì)量高才干真正稱得上是“電動”卷簾,其電機目前次要由直流管伏和交流管伏兩種,其中直流管伏扭力較小不適合高窗,多用交流管伏電機。

電動卷簾面料的選擇也是有學(xué)問的,室外景色好則適合選擇半透紗質(zhì)面料或是陽光面料,保證室內(nèi)看室外的視野開闊,但關(guān)于室外光線過強的狀況,還是用全遮光面料較好,起到z佳的遮光效果。

從制造工藝細節(jié)看質(zhì)量,不要無視小小的細節(jié),面料的剪裁工藝、軌道的外表處置工藝、裝置座的靈敏度、面料的彈性等等這些看似小的效果,間接影響商品的美觀性和適用性。

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如何確定建筑外窗遮陽系數(shù)

建筑遮陽比較復(fù)雜,包括了建筑外遮陽、窗遮陽設(shè)施、玻璃遮陽、建筑內(nèi)遮陽等。這些遮陽措施都可以有很好的效果,均可以滿足遮陽的需要。

建筑的外遮陽是非常有效的遮陽措施。它可以是y久性的建筑遮陽構(gòu)造,如遮陽板、遮陽擋板、屋檐等;也可以是可拆卸的,如百葉、活動擋板、花格等。這些遮陽構(gòu)造在傳統(tǒng)建筑中使用是很普遍的。

降低玻璃的遮蔽系數(shù)也是非常有效的措施。隨著玻璃鍍膜技術(shù)的發(fā)展,玻璃已經(jīng)可以對入射的太陽光進行選擇,將可見光引入室內(nèi),而將增加負荷和能耗的紅外線反射出去。玻璃系統(tǒng)遮陽已經(jīng)成為現(xiàn)代建筑遮陽主要的手段之一。

內(nèi)遮陽和窗戶遮陽設(shè)施也被廣泛采用,有時在建筑造型的限制下,內(nèi)遮陽和遮陽設(shè)施的設(shè)置還是必須采取的**選擇措施。

以上這些遮陽設(shè)施的應(yīng)用無疑會降低太陽輻射的得熱量,但減少多少,怎樣評價這些遮陽措施的效果卻還沒有明確的標準。

在《夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計標準》中規(guī)定外窗(包括陽臺門透明部分)面積不應(yīng)過大,外窗宜設(shè)置活動外遮陽;《旅游旅館建筑熱工與空氣調(diào)節(jié)節(jié)能設(shè)計標準》規(guī)定主體建筑標準層窗墻面積比不宜大于0.45,非嚴寒地區(qū)外窗玻璃遮陽系數(shù)應(yīng)小于0.60,或采取外遮陽措施;《民用建筑熱工設(shè)計規(guī)范》規(guī)定空調(diào)建筑的向陽面,特別是東、西向窗戶,應(yīng)采取熱反射玻璃、反射陽光涂膜、各種固定式和活動式遮陽等有效的遮陽措施;《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》規(guī)定空調(diào)房間應(yīng)盡量減少外窗的面積,并應(yīng)采取遮陽措施。但以上標準均未提出遮陽系數(shù)的相關(guān)定義和計算方法。其次就是卷簾的扭簧,扭簧的配合為關(guān)鍵,z好的就是無芯軸,永不脫力。

所以,如何確定遮陽系數(shù),尤其是許多措施的綜合遮陽系數(shù),的確是一個值得研究的問題,也是一個必須盡快解決的問題。

2遮陽系數(shù)的定義

2.1與負荷有關(guān)的遮陽系數(shù)

空調(diào)負荷計算和空調(diào)節(jié)能計算不同:負荷計算時是計算太陽得熱的峰值,而節(jié)能計算時是計算整個夏季的太陽得熱能耗。

在進行負荷計算時,根據(jù)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》給出的計算條件計算,由太陽高度角、方位角及直射、散射強度計算可以計算出遮陽系數(shù)。

節(jié)能計算時則要采用標準氣象年進行全年的計算,與節(jié)能有關(guān)的遮陽系數(shù)只是一個等效值。

在空調(diào)負荷計算時,透過窗的熱流計算可以用下式表示:

式中:Se——窗玻璃的遮蔽系數(shù);

Sf——窗框的遮陽系數(shù);

Cw——窗的外遮陽系數(shù);

Cn——窗的內(nèi)遮陽系數(shù);

DF——日射得熱因素。

這樣,在空調(diào)負荷計算時,遮陽系數(shù)的定義建議如下:

式中:SZ.F——窗與負荷有關(guān)的總(綜合)遮陽系數(shù)。

2.2與節(jié)能有關(guān)的遮陽系數(shù)

空調(diào)的節(jié)能計算與采暖不同,由于它是采用動態(tài)方法,因而只能通過動態(tài)的計算軟件進行分析計算。遮陽系數(shù)是隨著太陽位置的改變而改變的,每個時刻都是不同的,沒有一個固定值。新式修建遮陽資料和工藝能夠用作遮陽構(gòu)件的資料適當豐厚,不同的資料具有各自的物理特性,包含力學(xué)特性和熱工功用。所謂與節(jié)能有關(guān)的遮陽系數(shù)是一個等效值(或當量值),不是在某一時刻所存在的數(shù)值。與節(jié)能有關(guān)的遮陽系數(shù)只能根據(jù)節(jié)能計算來反算出一個固定的“當量值”。

在節(jié)能計算時,窗的綜合遮陽系數(shù)的定義建議如下:

式中:SZ.E——窗的綜合遮陽系數(shù);

Se——窗玻璃的遮蔽系數(shù);

Sf——窗框的遮陽系數(shù);

Mw——窗的外遮陽系數(shù);

Mn——窗的內(nèi)遮陽系數(shù)。

一般按慣例,不將內(nèi)遮陽作為參與節(jié)能計算的措施,主要是因為政府在審批時不易控制。

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汽車電動窗簾

    每個人都想擁有并保護屬于自己的那一份隱密天地,有車一族也不例外!在當今的中國,汽車越來越貼近人們的生活,擁有一輛屬于自己的車已經(jīng)不再是什么遙不可及的奢想。而已經(jīng)擁有了汽車的人們又遇到了新的問題,如何讓汽車成為家之外的另一塊空間。

遇到這個問題,很多的車主朋友也一定想到了用汽車窗簾來解決它。汽車窗簾除了可以保護車內(nèi)人員的隱私、實現(xiàn)單向t視、裝飾汽車外,它還有隔熱、阻擋紫外線的功能。

不論在電影里還是在現(xiàn)實的生活中,那些擁有顯赫地位的商人、社會名流總喜歡呆在用汽車窗簾遮起的豪車里。選購電動卷簾小知識隨著住房條件的不時改善,尤其是近幾年隨房地產(chǎn)業(yè)的興盛,中g(shù)檔住宅越來越多,人們對住宅環(huán)境的要求日益進步。也因此有些豪華車專門為這些人配備了精致的窗簾,其奢華的價格也足可以再買一輛轎車了。當然,不是每個人都能有如此的闊綽顯赫,但是擁有一副可遮陽可避嫌的窗簾,卻是每個車主朋友都可以做得到的。

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汽車遮陽簾的特征

汽車遮陽簾的構(gòu)造還包括有滑塊,定位桿兩端的定位部是定位桿的兩端呈九十度地彎折所形成的,端塞上固設(shè)有固持元件,端塞內(nèi)設(shè)有定位槽,定位桿的定位部固定在定位槽中,兩個端塞間之間設(shè)有止動桿。電動窗簾色彩現(xiàn)代社會,顏色心思效應(yīng)的研討早已不只限與心思學(xué)家、藝術(shù)家的范圍。該產(chǎn)品適合各式轎車、商務(wù)車、越野車、小貨車的前擋以及客車的側(cè)窗使用。是一款比較高擋好用的遮陽簾。

汽車遮陽簾,可以根據(jù)不同車型前擋玻璃尺寸來設(shè)計,并且可以帶有自動勻速機構(gòu)的g檔遮陽簾。它有效降低車內(nèi)溫度防止汽車內(nèi)飾老化,是x研制生產(chǎn)的產(chǎn)品。

以上信息由專業(yè)從事東裕電動觀光車遮陽簾生產(chǎn)廠的無錫垚之久汽車零部件于2025/4/10 8:18:51發(fā)布

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