電動船是用電力推進的船舶，電力來自蓄電池或船用發(fā)電機。一些小型水面艦船或水下艦艇利用柴油機或汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電，轉(zhuǎn)動推進電機推進艦艇。
船舶電力推進，有直流推進和交流推進兩大類。近期海工的發(fā)動機訂單量已經(jīng)超過了商船發(fā)動機訂單量，預(yù)示著海工船舶市場進一步加強。望新一年的船舶市場，有指出，受國際金融危機之后船舶市場結(jié)構(gòu)調(diào)整的持續(xù)影響，雖然新造船市場尚不具備“馬上復(fù)蘇”的條件，造船、航運企業(yè)難以實現(xiàn)“馬上扭虧”的愿景，但是，宏觀經(jīng)濟持續(xù)改善、行業(yè)政策開始起效、船東策略不斷優(yōu)化將使船舶行業(yè)逐漸走出困境，回歸溫和復(fù)蘇的上升周期。
常常清洗保潔。船艇表面要常常保持清潔，甲板也要常常擦洗。被油污等物沾污的表面可用普通家用清潔劑清洗，不可用侵蝕性較強的溶劑，也不可用去污粉、金屬絲擦洗，以免留下擦痕，影響美觀。若污漬難除，可用煤油、柴油等清洗，但洗畢一定要立刻用凈水沖刷，防止侵入結(jié)構(gòu)內(nèi)部。清洗時也可輔以工具刮鏟，但要用硬度低于玻璃鋼的竹木片或塑料片等，以免刮傷表面。擦洗時可用汗布、紗布、軟毛巾及軟質(zhì)泡沫塑料之類的軟性材料。 水路運輸有著悠久的歷史。人類還在石器時代，就以木作舟在水上航行，后來才有了獨木舟和船。人類在古代就已利用天然水道從事運輸。較早的運輸工具是獨木舟和排筏，以后出現(xiàn)木船。帆船出現(xiàn)于公元前4000年。15～19世紀是帆船的鼎盛時期。
電瓶船靠電力推進，有直流推進和交流推進兩大類。
直流推進：是用直流電機推進，直流電機轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍寬廣和平滑，逆轉(zhuǎn)運行特性好。
交流推進：是用交流電動機推進，交流電動機盡管具有輸出功率大、極限轉(zhuǎn)速高、體積小、成本低、運行可靠等優(yōu)點，但由于當時的技術(shù)限制，調(diào)速困難，應(yīng)用較少。
船舶， 船，指的是：但凡利用水的浮力，依靠人力、風(fēng)帆、發(fā)動機（如蒸氣機、燃氣渦輪、柴油引擎、核子動力機組）等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸工具。另外，民用船一般稱為船、輪、舫，作戰(zhàn)船稱為艦（古稱艨艟）、艇，小型船稱為舢舨、艇、筏或舟，其總稱為艦船、船舶或船艇。
由于柴油機和電動機的工作原理不同，例如柴油機做功是間斷的，存在著噪聲和振動，電動機做功是連續(xù)的，因而在環(huán)保節(jié)能方面，電動機具有優(yōu)勢，因此電力推進船舶優(yōu)于柴油機推進船舶。首先在于電動機無油水，且噪聲低。在陸上，油汽車能量利用效率低于柴油汽車，而前者有難聞的氣味，卻無粉塵；后者反之，效率較高，卻不可避免地存在粉塵，柴油汽車及船舶概不例外。其次在于，電力推進能量利用效率好。
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