保護(hù)功能：根據(jù)讀取電池工作狀態(tài)、參數(shù)判斷目前電池的狀態(tài)，以進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)操作，防止電池過充或過放。能源消耗大——電池組的充電和放電需要大量能源，系統(tǒng)成本高——電池組自身價(jià)格比較高，尤其是大功率的電池組；相關(guān)的維護(hù)費(fèi)用也很高?；陔姵亟M的測試和驗(yàn)證。通過高精度的程控電池模擬器來電池單體的電壓，并具有一定的電流輸出和吸收能力，放電和充電過程，通過高精度的程控電阻來各溫度傳感器。
均衡管理：根據(jù)均衡策略，將一致性較差的電池電量通過電量轉(zhuǎn)移(主動(dòng)均衡)或直接通過電阻釋放電能的方式將電池拉到同一水平線(被動(dòng)均衡)。對(duì)電池組異常狀態(tài)的管理——單體和電池組的過充、過放、過流、溫度超限、失衡等，對(duì)電池組故障的管理——傳感器丟失、單體故障等。需要的輔助設(shè)備多——為了模擬各種環(huán)境狀態(tài)，需要大型恒溫箱等輔助設(shè)施，調(diào)整參數(shù)困難——如果用于BMS單項(xiàng)功能的驗(yàn)證和調(diào)試，在開始試驗(yàn)之前要通過充電放電來調(diào)整電池組的狀態(tài)。
對(duì)電池組異常狀態(tài)的管理——單體和電池組的過充、過放、過流、溫度超限、失衡等，對(duì)電池組故障的管理——傳感器丟失、單體故障等。電池廠家或BMS廠家對(duì)BMS的研究投入巨大，也是電池包提升續(xù)航里程及穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素。實(shí)際狀態(tài)未知——這一點(diǎn)是致命的。電池組中每個(gè)電池單體的電壓、溫度、均衡電流等參數(shù)的設(shè)定值是未知的，用戶只能獲取到測量值，無法比對(duì)。
以上信息由專業(yè)從事bms絕緣檢測的合肥瀚博于2025/3/11 18:51:37發(fā)布
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