除人工清洗外，船舶還可以通過添加劑逐步清洗HSFO油艙和燃料系統(tǒng)中的沉淀物和瀝青質(zhì)污泥，這種方法相對安全且簡單，可以為船舶節(jié)省很多時間成本和經(jīng)濟成本。定期清洗船舶燃油艙安全有效的方法是安排船舶進(jìn)塢徹底檢查和清洗，短期內(nèi)安排全球所有正在使用HSFO的船舶進(jìn)船塢清洗燃油艙并不現(xiàn)實。船舶進(jìn)入船塢進(jìn)行燃油艙清洗所需要的時間因船而異，但一般來說每個燃油艙清洗的平均耗時為2-4天，再加之對船舶燃油系統(tǒng)管路的沖洗。
殘留物通常也會凝固并沉淀在燃油系統(tǒng)的各個部分，包括管道、沉淀柜和日用柜。船舶進(jìn)入船塢進(jìn)行燃油艙清洗所需要的時間因船而異，但一般來說每個燃油艙清洗的平均耗時為2-4天，再加之對船舶燃油系統(tǒng)管路的沖洗。如果船舶在船塢中僅僅清洗了燃油艙，而沒有進(jìn)行管路沖洗，船舶在接收完合規(guī)燃油后仍需要2-5天的時間來沖洗燃油系統(tǒng)管路以達(dá)到排放要求。
定期清洗船舶燃油艙安全有效的方法是安排船舶進(jìn)塢徹底檢查和清洗，短期內(nèi)安排全球所有正在使用HSFO的船舶進(jìn)船塢清洗燃油艙并不現(xiàn)實。指南中重要的一個技術(shù)環(huán)節(jié)就是關(guān)于船舶在開始使用含硫量低于0.50%m/m的合規(guī)燃油前的燃油艙清洗問題。如果船舶在營運過程中安排人工清洗油艙，船長應(yīng)首先考慮到人員進(jìn)入密閉艙室的安全問題。
以上信息由專業(yè)從事貨輪油艙清洗的拓博于2024/9/12 13:33:49發(fā)布
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