泡沫混凝土在綠色節(jié)能施工中的應用
傳統(tǒng)的施工方式正在逐漸被新型綠色的施工方式所替代。提出的“即要金山銀山，又要綠色青山”充分肯定了在大力實現(xiàn)經濟發(fā)展的前提下，要把環(huán)境治理跟經濟發(fā)展結合起來。綠色節(jié)能施工方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)粗放式的施工方式。
泡沫混凝土是新型的建筑施工方式。是國家大力倡導的節(jié)能綠色施工方式。
泡沫混凝土綠色節(jié)能施工在外墻保溫施工中的應用
在一些寒冷地區(qū)需要做好建筑的保溫措施，通常建筑保溫分為室內保溫和室外保溫兩種措施，墻體內保溫技術較為常用，主要是在建筑內部放置保溫材料，從而避免室內熱量的流失。長期以來著眼于提高軟基承載能力的各種研究及工程研究做得比較多，所以排水固結法在工程界采用得比較多，復合地基法在一些特殊的路段也常采用。在整個施工項目中，關鍵的一步就是額外保溫材料的應用。外墻保溫層現(xiàn)在大多都是用發(fā)泡水泥保溫板來做整體房屋的保溫隔熱。發(fā)泡水泥保溫板自身有很好的特點如能防火級別高，造價低、施工方便、導熱系數(shù)好。發(fā)泡水泥保溫板是目前在建筑外層保溫材料中難得的好材料。
泡沫混凝土在高速公路上的運用
用于軟基路堤的填筑
在東南部沿海地區(qū)，水網發(fā)達，軟土分布范圍廣，在這樣地帶修建的高速公路，為減少軟基路堤的工后沉降，常需要對軟土地基進行必要的處理。
長期以來著眼于提高軟基承載能力的各種研究及工程研究做得比較多，所以排水固結法在工程界采用得比較多，復合地基法在一些特殊的路段也常采用；而以減少附加應力為目的的輕型填土技術的研究開發(fā)工作做得比較少，輕型填料的產品少，技術相對落后。泡沫混凝土的其他應用還有：隔熱隔音、防火絕緣、輕塊預制面板、路基填充、機場跑道等。泡沫混凝土技術的開發(fā)及在公路建設中的成功應用將為軟基處理提供一種新的技術手段
泡沫混凝土回填都用在哪些地方？
隧道預留變形層填充
隧道在二次襯砌施工后仍會產生較大的蠕變變形，單純依靠提高二次襯砌的厚度，并不能完全控制住圍巖的蠕變變形，而且襯砌結構很容易由于變形壓力過大而發(fā)生破壞。泡沫混凝土養(yǎng)護方式對于較大面積（或是體積）的混凝土，應采用“蓄水養(yǎng)護”對于儲水池一類工程可在拆除內模、混凝土達到一定強度后澆水養(yǎng)護。由于泡沫混凝土具有較高壓縮性和良好延性，由于纖維材料對骨料的連接作用，使泡沫混凝土在發(fā)生較大的變形之后，不發(fā)生整體破壞，因此可以作為隧道初期支護與二次襯砌之間預留變形層填充材料，緩解二次襯砌承擔的蠕變變形壓力，減小襯砌的變形，改善其受力，采用厚度較小的二次襯砌即可滿足隧道長期運營的要求。
泡沫混凝土路基施工方法
泡沫混凝土的拌合：泡沫混凝土制作設備應有原材料自動化計量功能，拌合泡沫混凝土過程中，可有效調節(jié)水泥、水泥砂漿或泡沫的流量；以某橋施工現(xiàn)場為例，由于其緊鄰河道，地基下部含水量較高，壓縮性良好，能夠滿足軟地基的強度部分非常少，滲透性能也比較差，所以,在施工中必須對匝道處進行優(yōu)化施工，避免出現(xiàn)較大程度的沉降。泡沫混凝土在摔合時，材料計量精度要求詳見表1；在拌合制作成型時，攪拌時間可保證各組分混合均勻；水泥（砂）裝或泡沫混凝土在儲料裝置中，停滯時間應s2h.
泡沫混凝土輸送與澆筑：基底填筑厚度為0.5m秒礫墊層，并進行壓實度，壓實度>90%，上部設置一層土工布，之后分段進行澆筑。該工程泡沫混凝土澆筑，根據施工
以上信息由專業(yè)從事發(fā)泡混凝土屋面保溫公司的安徽洋科于2025/4/8 23:11:17發(fā)布
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