冷卻液具有優(yōu)異的導熱性能：提高導熱系數(shù)20%以上，提升燃料電池的使用性能。冷卻液具有優(yōu)異的金屬保護性能和優(yōu)異的低導電率保持能力。近來出現(xiàn)的可以快速換電的車型中，電池也有采用液態(tài)溫控的，與不換電的車型相比，多了可快速拆接的管路接口。汽車冷卻液具有保護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)免遭銹蝕和腐蝕，能有效抑制水垢形成，同時防止溫度過低凍壞發(fā)動機零部件。
傳熱性的燃料電池納米冷卻液，在保持一般的優(yōu)勢外，還提升冷卻液導熱性能20%以上，極大提高了燃料電池系統(tǒng)散熱效率。嚴格來講不管是車用冷卻液還是航空用冷卻液都是不可以用水代替的。因為如果長時間用自來水代替冷卻液加入發(fā)動機后會產(chǎn)生水垢，然后堵塞水道，使發(fā)動機散熱不良造成故障。冬天，液冷水會被系統(tǒng)加溫來保護電池不受低溫影響，不僅延長了續(xù)航里程，重要的是保護了電池的壽命。
好的滅火辦法就是水或水基類滅火劑，這是因為水基類滅火劑不僅可以冷卻電池，降低電池溫度，還可以流到電池內(nèi)部，阻緩燃燒速度或撲滅火焰，給車上人員的逃生爭取寶貴的時間。而絕大多數(shù)電動汽車廠家的電池系統(tǒng)中含有水介質(zhì)的，就是以乙二醇為基液的電池溫控液，它的主要功能就是給電池散熱，讓電池運行時處于適宜的恒溫狀態(tài)，同時也防凍。但這因乙二醇自身作為燃燒物，在418℃時會燃燒釋放出、二氧化碳和水，有助燃和閃爆風險，所以不能用作滅火劑或滅火水媒。
動力電池溫控液具有優(yōu)異的防爆性能：電池因外力破損，溫控液內(nèi)流至電池不發(fā)生燃爆.能源汽車電機需要冷卻液,電池充放電產(chǎn)生熱量,需要冷卻,溫度低的時候需要給電池加熱,保證電池性能。動力電池溫控液具有優(yōu)異的防腐蝕性能：達到傳統(tǒng)溫控液技術(shù)的防腐蝕水平，遠優(yōu)于低電導率溫控液的防金屬腐蝕能力。新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)中一般采用風冷、液冷組合的設(shè)計來保證整個系統(tǒng)的安全運轉(zhuǎn)。動力電池的冷卻流道特點是長寬比大，寬度一般小于1mm已屬于微通道的范疇。傳熱性的燃料電池納米冷卻液，在保持一般的優(yōu)勢外，還提升冷卻液導熱性能20%以上，極大提高了燃料電池系統(tǒng)散熱效率。
以上信息由專業(yè)從事電動汽車滅火恒溫液的華清高科于2025/4/5 8:01:31發(fā)布
轉(zhuǎn)載請注明來源：http://www.chevaliers-et-troubadours.com/qyzx/huaqingyeleng-2853144205.html
