內(nèi)燃機使用的防凍液的主要成分包括乙二醇。雖然會有色差，但大部分關(guān)鍵成分基本相同。在整個冷卻系統(tǒng)中，冷卻液起著十分重要的作用，比起燃油汽車的防腐蝕、防過熱、防霜凍的三重保護。電動汽車的動力系統(tǒng)還需要冷卻液具有防爆性。由于是為電池做冷卻，所以電動車的冷卻系統(tǒng)需要比內(nèi)燃機冷卻的密封要求要高。目前國內(nèi)主流廠家絕大多數(shù)均采用液冷技術(shù)，用溫控液來作為散熱流體介質(zhì)。冷卻液環(huán)保減排：降低冷卻液總體用量，降低功耗，減少碳排放；冷卻液成本低：降低了全壽命周期使用成本和維護成本。針對電動汽車恒溫液被動安全性能，并實現(xiàn)了電動汽車恒溫液緣技術(shù)。在原液中加入納米顆粒和分散劑，使得液體粘度增加。
嚴(yán)格來講不管是車用冷卻液還是航空用冷卻液都是不可以用水代替的。因為如果長時間用自來水代替冷卻液加入發(fā)動機后會產(chǎn)生水垢，然后堵塞水道，使發(fā)動機散熱不良造成故障。在整個冷卻系統(tǒng)中，冷卻液起著十分重要的作用，比起燃油汽車的防腐蝕、防過熱、防霜凍的三重保護。電動汽車的動力系統(tǒng)還需要冷卻液具有防爆性。電動汽車恒溫液具有的緣性能，在微漏電情況下能夠自動形成絕緣膜，延緩動力電池起炸，為救援逃生贏得寶貴時間。
合肥華清液冷研發(fā)團隊針對液冷消防一體化的耦合技術(shù)，研發(fā)出帶有滅火功能的新型鋰電池溫控液：HQ-EV3系列，該產(chǎn)品除具有滅火和防凍冷卻功能外，其低溫流動性、導(dǎo)熱性和金屬耐腐蝕性優(yōu)異，不會氧化產(chǎn)生腐蝕降解產(chǎn)物，且無毒環(huán)保，可生物降解、不促進微生物生長，且不?？稍?60°C和120°C范圍內(nèi)有效運行。產(chǎn)品優(yōu)勢：1、增加滅火功能：有水降溫，有生成二氧化碳稀釋或隔絕氧氣，另外金屬離子起自由基吞噬者的作用，阻斷支持燃燒的自由基鏈反應(yīng)等。
滅火特點：快速響應(yīng)，低溫時亦可應(yīng)用：液冷消防一體化，通過煙霧傳感、溫度傳感等儀表及時發(fā)現(xiàn)并自動滅火，響應(yīng)時間迅速，且在低溫時亦可使用。滅火劑量增多：一般乘用車整體冷卻液為15kg—25kg，在電池著火初期使用，效果較為顯著，為滅火或逃生贏得寶貴時間。滅火機制多元化：有水降溫，有生成二氧化碳稀釋或隔絕氧氣，有表面活性劑減小水的表面張力，增強滅火功能；也可將其作為水媒，與車現(xiàn)有滅火系統(tǒng)結(jié)合使用等。環(huán)境友好，運維便捷：綠色環(huán)保，無毒無害；利用原有液冷管網(wǎng)，安裝運維成本低廉便捷。
以上信息由專業(yè)從事電動汽車阻燃恒溫液的華清高科于2025/4/5 15:05:42發(fā)布
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