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（1）樁孔及樁孔質(zhì)量檢驗(yàn)
水泥土擠密樁的樁數(shù)、排列尺寸、孔徑、深度、填料質(zhì)量及配合比，必須符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。施工前應(yīng)對(duì)土及水泥土的質(zhì)量、樁孔放樣位置等做檢查。施工中應(yīng)對(duì)樁孔直徑、樁孔深度、夯擊次數(shù)、填料的含水量等做檢查。
（2）成樁后，應(yīng)及時(shí)抽樣檢驗(yàn)水泥土樁的質(zhì)量；
夯填樁體的干密度質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨機(jī)抽樣檢測(cè)，抽檢的數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的2%；檢查樁的干密度、施工記錄。干密度的檢驗(yàn)方法可在24h采用取土樣測(cè)定。
夯實(shí)水泥土樁地基竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)檢查成樁的質(zhì)量及地基承載力承載力，檢驗(yàn)應(yīng)采用復(fù)合地基載荷試驗(yàn)和單樁靜載荷試驗(yàn)，每項(xiàng)單體工程復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)檢驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于3點(diǎn)，單樁靜載荷試驗(yàn)檢驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于樁總數(shù)的1%。
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擠密樁機(jī)出現(xiàn)坍孔的原因及應(yīng)對(duì)措施和注意要點(diǎn)
擠密樁機(jī)是這種道路護(hù)欄鋼板樁交通設(shè)施，此機(jī)采用柴油機(jī)推動(dòng)力，全液壓機(jī)械結(jié)構(gòu)，有著效率好、挪動(dòng)便利、準(zhǔn)確性高，接下來(lái)給各位介紹一下環(huán)保擠密樁機(jī)的平時(shí)采用檢驗(yàn)及需注意要領(lǐng)：
1、起重機(jī)要相隔1天添加一回黃油。
2、擠密樁機(jī)鏟頭和夯錘時(shí)要添加適量填充料如：沙子、粉絲、沙石等，以便其能到達(dá)充分凈重。
3、要常常檢驗(yàn)鋼絲，若鋼絲有裂口應(yīng)按時(shí)換掉新的鋼絲。
4、每日檢驗(yàn)三腳架支承槽輪的螺絲，若螺絲出現(xiàn)松脫狀況要按時(shí)扭緊螺絲，以防產(chǎn)生問(wèn)題。
5、停止工作后，應(yīng)該馬上截?cái)嚯娫?，并?duì)擠密樁機(jī)和電機(jī)開(kāi)展檢驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)。
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利用試成樁對(duì)地面標(biāo)高進(jìn)行觀察，從而判斷新打樁對(duì)已打樁造成的影響，明確施工流程；將靜壓振拔技術(shù)應(yīng)用到軟土中，振動(dòng)錘和靜壓沉管在沉管過(guò)程中不用開(kāi)啟，這樣可以減少對(duì)樁土的影響，拔管啟錘能夠增加混合料密度；挑選直徑偏大的預(yù)制樁尖，進(jìn)而增加端阻力，使樁身混合用料不變。
長(zhǎng)螺旋鉆孔和管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁施工要點(diǎn)
一旦基礎(chǔ)埋變大，就要在施工前完成基坑開(kāi)挖工作，并且要高出樁頂。在基坑較淺的地面進(jìn)行部分開(kāi)挖打樁過(guò)程中，需加大保護(hù)力度，對(duì)樁位偏差及垂直度進(jìn)行嚴(yán)格掌控；在對(duì)軟土地基進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)加入一些減水劑、泵送劑強(qiáng)且坍塌度低的混合料，以免樁體發(fā)生坍塌現(xiàn)象；
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環(huán)保擠密樁機(jī)的預(yù)制與埋設(shè)
1)樁機(jī)組裝：根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、沉管入土確定機(jī)架高度、沉管長(zhǎng)度，根據(jù)試樁確定的配重進(jìn)行設(shè)備組裝。
2)樁尖的預(yù)制與埋設(shè)：由于樁尖外形特別，一般采用鋼模結(jié)合地模進(jìn)行預(yù)制。擠密樁機(jī)樁尖的錐體部分采用地模，柱體部分外露采用鋼模，以便樁尖脫膜時(shí)地模免受破壞。為提高樁尖預(yù)制進(jìn)度，一般要在樁尖混凝土內(nèi)摻入早強(qiáng)劑。當(dāng)樁尖達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可采取小型挖掘機(jī)配合人工按技術(shù)放樣位置進(jìn)行埋設(shè)。樁尖應(yīng)埋入地表下300mm左右，平面位置偏差控制在50mm之內(nèi)。
3)樁機(jī)就位：樁機(jī)就位平整、穩(wěn)固。待樁機(jī)就位后，調(diào)整沉管與地面垂直，確認(rèn)垂直度偏差不大于1%。
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