A.液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)規(guī)定1.應(yīng)用維護保養(yǎng)規(guī)定為了更好地確保液壓設(shè)備能做到預(yù)訂的生產(chǎn)量和平穩(wěn)靠譜的技術(shù)性性能,對液壓設(shè)備務(wù)必保證:嫻熟實際操作、有效調(diào)節(jié)、用心維護保養(yǎng)和方案維修。對液壓設(shè)備在應(yīng)用時有以下規(guī)定:a)按設(shè)計方案要求和工作規(guī)定,有效調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作工作壓力和工作速率。當壓閥和調(diào)速閥調(diào)節(jié)到所規(guī)定的標值后,應(yīng)將調(diào)節(jié)螺絲擰緊牢固,防止松脫。對配有卡緊件的元器件,調(diào)節(jié)后應(yīng)把調(diào)節(jié)搖桿鎖定。b)按使用手冊要求的品牌號采用齒輪油。在給油以前,液壓油務(wù)必過慮。與此同時,要定期對油品開展抽樣檢驗,若發(fā)覺油品不符合應(yīng)用規(guī)定時務(wù)必拆換。c)液壓系統(tǒng)液壓油的工作溫度不可超出80°C,一般應(yīng)操縱在35~70°C范疇內(nèi)。若超出要求范疇,應(yīng)查驗緣故,給予清除。d)確保繼電器一切正常工作,務(wù)必確保工作電壓平穩(wěn),其起伏值不可超出額定電流的 5%~15%。e)禁止應(yīng)用有缺陷的氣壓表或無氣壓表的狀況下工作或變壓。f)電氣控制柜、電氣設(shè)備盒、工作臺和命令控制柜等應(yīng)該有外蓋或門,不可打開應(yīng)用,以防積污。g)當液壓系統(tǒng)某位置造成常見故障時(比如,汽壓不穩(wěn)、汽壓太低、震動這些),要立即剖析緣故并解決,不必湊合運行,導(dǎo)致大安全事故。h)定期查驗冷卻塔和電加熱器工作性能。i)常常觀查儲能器工作性能,若發(fā)覺標準氣壓不夠或燃氣混和時,應(yīng)立即打氣和維修。j)常常定期檢查定期擰緊管材連接頭、法蘭盤這些,防止松脫。對高壓膠管要定期拆換。
固定式登車橋的液壓系統(tǒng)必須解決好哪幾個問題
液壓驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計是固定式登車橋總體的重要組成部分,設(shè)計時必須滿足液壓升降臺使用功能所需的全部技術(shù)要求,而且靜動態(tài)性能好,,,結(jié)構(gòu)簡單,經(jīng)濟性好,使用維護方便。為此,要明確與液壓驅(qū)動系統(tǒng)有關(guān)的升降貨梯參數(shù)的確定原則,要與升降臺的總體設(shè)計綜合考慮做到機、電、液相互配合,保證固定式登車橋總體的性能好。 根據(jù)液壓升降臺的使用工況,其液壓驅(qū)動系統(tǒng)必須解決好以下問題: (1)保證動作平穩(wěn),升降臺上載重量變化很大,且機械傳動零件加工、安裝的誤差以及臺面的偏載,都將導(dǎo)致液壓馬達負載變化較大,液壓系統(tǒng)必須要能克服負載變化對速度產(chǎn)生的影響,確保機構(gòu)無沖擊地平穩(wěn)運行; (2) 由于采用兩臺液壓馬達分別驅(qū)動四根油缸,因此,液壓系統(tǒng)必須保證設(shè)備具有較高的同步控制精度; (3)工作載荷及架體自重在運動速度變化時引起的慣性沖擊問題; (4)下降過程反向負載引起失重現(xiàn)象,必須加以控制,尤其是如此大型的設(shè)備,一旦失控極其危險。
移動式登車橋土建規(guī)定:1.客戶務(wù)必嚴苛依照供應(yīng)商給予的安裝坑位尺寸圖預(yù)埋好坑位,且華康豎直,底邊牢靠整平。2.坑位前邊兩邊(即A處)務(wù)必牢固整平,有利于安裝防撞膠勢。3.客戶須事先在坑位邊沿提前準備穩(wěn)車的防滑包邊緣鐵(80之上),且與土建中鋼筋網(wǎng)片聯(lián)接堅固,每一個間隔不超300MM。4.開關(guān)電源規(guī)定380V/50HZ,配備一條不小于2.5平方米五芯電源插頭,從電控箱至土建坑位內(nèi)開關(guān)電源出入口,且用無縫鋼管或PVC管作維護,電控箱安裝部位能看到登車橋姿勢。
一般我們在選擇液壓登車橋之前都會先關(guān)注一些相關(guān)標準,這樣在之后的過程之中就能夠更加的順利,也會知道自己到底想要什么。那么在選擇液壓登車橋的時候有哪些重要的指標不可忽視呢?如果你還不知道的話就繼續(xù)往下看: 液壓登車橋作為高作業(yè)設(shè)備,由于其工作條件比較復(fù)雜,并結(jié)合工作承受重力、風(fēng)阻、傾動力等因素的干擾,所以功率匹配和選材尤為關(guān)鍵。成熟平臺的升降依賴于科學(xué)合理的配置。同時檢驗制造商是軟實力的重要指標之一。 依靠強大的技術(shù)力量,采用冗余技術(shù)和DP動態(tài)平衡設(shè)計思想進行功率匹配,使每一個設(shè)備配置科學(xué)合理。為設(shè)備的正常運行打下良好的基礎(chǔ)。 如果比較有效配置到升降平臺軟件,那么合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計平臺是強大的硬件支撐。升降平臺在工作過程中隨著扭矩和負荷的不斷變化,設(shè)備應(yīng)力呈現(xiàn)動態(tài)變化趨勢。因此合理的重量基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)成為平臺安全運行的要素。 液壓缸是液壓登車橋液壓體系的首要構(gòu)成有些,是液壓履行元件,它傳動精度高,能量丟失小,能完成往復(fù)運動,并且構(gòu)造簡單,在液壓登車橋職業(yè)中運用十分廣泛。液壓缸通常由缸蓋、活塞和活塞按、密封桿、密封設(shè)備、緩沖設(shè)備、排氣設(shè)備構(gòu)成,除緩沖設(shè)備和排氣設(shè)備外別的有些比不行少。液壓缸通??煞譃榛钊健⒅?、彈性式、搖擺式等。 在固定式導(dǎo)軌液壓登車橋上柱塞式液壓登車橋能表現(xiàn)它的大利益。在運用柱塞式液壓缸時要注意幾點:柱塞作業(yè)時老是接受壓力,所選柱塞有必要要有足夠的剛度;柱塞分量較大,水平放置時簡單因自重下垂,形成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,適于筆直運用(在導(dǎo)軌式液壓登車橋上運用合適)。以上信息由專業(yè)從事液壓卸貨平臺生產(chǎn)廠家的金力機械于2024/12/22 5:47:04發(fā)布
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