山西牽引車支撐架生產(chǎn)商誠信企業(yè)「無錫康泰電子」

山西牽引車支撐架生產(chǎn)商誠信企業(yè)「無錫康泰電子」[無錫康泰電子]內(nèi)容：

現(xiàn)有的拖車包括拖車橋和固設(shè)在拖車橋上的拖車架，拖車架沿前后方向延伸，拖車橋包括沿左右方向延伸的橋架和轉(zhuǎn)動裝配在橋架左右兩側(cè)的兩個行走輪，拖車架的前端設(shè)有用于與牽引車聯(lián)接的牽引部，拖車架上于兩行走輪上方設(shè)有用于撐托目標(biāo)車輪的兩側(cè)托架，兩側(cè)托架的結(jié)構(gòu)基本相同，分別包括兩個沿前后方向間隔分布以形成用于裝卡車輪的裝卡間隙的前、后托臂，裝卡間隙在前后方向上的尺寸小于車輪的外徑尺寸。

拖車不僅可以用來轉(zhuǎn)移事故車輛以實(shí)現(xiàn)緊急清障，還可以應(yīng)用在修車廠內(nèi)對車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)移。拖車在使用時托起目標(biāo)車輛，保證目標(biāo)車輛的一組輪胎抬起，再由牽引車通過拖車將目標(biāo)車輛轉(zhuǎn)移走。具體使用時，通過千斤頂?shù)忍b置將目標(biāo)車輪抬起，然后將拖車架塞入車輪下方，再使車輪下落進(jìn)入兩側(cè)托架的裝卡間隙中，車輪由拖車撐托，由牽引車牽引，即可拖動目標(biāo)車輛向預(yù)定位置轉(zhuǎn)移。

支撐架的設(shè)計(jì):鋼軌由插板托起，在絲桿的作用下實(shí)現(xiàn)高度的變化?？陧敳恐淋壝婢嚯x為300 mm， 調(diào)整軌道過程中可以俯身順著軌面觀測鋼軌線形，以便作出相應(yīng)的調(diào)整。本支撐架設(shè)計(jì)時考慮到要實(shí)現(xiàn)軌道1∶40的軌底坡，故托式卡口的兩板預(yù)留孔位置略有不同。外軌的預(yù)留孔內(nèi)軌的預(yù)留孔，其高差和兩孔的水平距離之比為1∶40軌底坡的控40， 使插板能夠?qū)崿F(xiàn)對軌道1∶40制，而支承塊實(shí)現(xiàn)水平布置。

以上信息由專業(yè)從事牽引車支撐架生產(chǎn)商的無錫康泰電子于2024/12/22 14:32:21發(fā)布

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