煤礦防爆柴油機品牌誠信企業(yè)「康利安動力」

煤礦防爆柴油機品牌誠信企業(yè)「康利安動力」[康利安動力]內容：

產品多樣性，市場多元化

輔助運輸系統(tǒng)的復雜性和多樣性決定了防爆柴油機的不同型式和不同用途，從防爆柴油機的功率、性能等方面看：既有用于工作面搬家的重型支架搬運車和重型鏟運車的150～300kW大功率防爆柴油機，也有用于人員和小型配件的高機動性輕型運輸車、工作指揮車和人車等中等功率防爆柴油機。當然還有適用于小煤礦的農用四輪車的單缸防爆柴油機等機型。

由于尾氣接觸水也降低了炭煙顆粒排放，同時也溶解尾氣中氣溶膠類微粒(但柴油機工況不正常，燒機油或燃燒不凈，尾氣含油時凈化作用差，尾氣中微粒粉塵含油時，親水性差，不溶水而排出)。

綜合考察了多種國內外設備，都只是做了尾氣降溫達標，其中只是處理一小部分的顆粒物，有害氣體成分并沒有處理，根本無法達到尾氣排放控制要求。隨著安全及環(huán)保要求的提高，及各種有害氣體監(jiān)控設備的應用。柴油機尾氣危害問題直接提到議事議程中，安監(jiān)部門要求進礦作業(yè)車輛，尾氣排放達標，生產工人呼吁改善工作環(huán)境中空氣質量，拒絕吸入污染氣體以保健康

煤礦井下防爆柴油發(fā)動機對溫度有著比較高的要求，在使用發(fā)動機的過程中要著重從以下兩個方面控制溫度：，控制柴油機及其周圍附屬設備裝置表面的溫度。第二，控制廢氣排放到大氣環(huán)境之前的出口溫度。在防爆柴油機設計的過程中需要對設備采取必要的隔熱處理，通過隔熱處理來滿足設備表面溫度的基本要求。柴油機的冷卻方式有兩個類型，分別是水冷和風冷，水冷具備良好的冷卻能力，柴油機一般也會選擇水冷的方式。對于表面溫度比較高的零部件，在零部件溫度超過300攝氏度之后還需要額外采取隔熱措施使其滿足溫度控制要求。從實際應用上來看，柴油機廢氣溫度可以達到650攝氏度，這個溫度超過了一些可燃性物質的引燃溫度，因此，在廢氣排放到空氣環(huán)境中之前還需要對其進行必要的降溫處理，在設計排氣系統(tǒng)的時候還需要額外設計廢氣冷卻裝置，加強對廢氣冷卻控制出口溫度的控制。

以上信息由專業(yè)從事煤礦防爆柴油機品牌的康利安動力于2024/12/20 10:52:00發(fā)布

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