隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯(lián)插件數(shù)目,使布線更為簡易。青島宏順興工貿(mào)有限公司二零零一年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠,是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家,現(xiàn)有全電腦切線剝線機,全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設備。設備齊全精良,技術(shù)力量雄厚。
汽車線束選料嚴格:汽車線束對材料的要求也非常嚴格:包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等,都比一般的線束要求要高,特別是涉及到安全方面的:如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束,要求更為嚴格。線束用機織線或塑料粘帶包裹,出于安全、加工和維修方便,機織線包裹已經(jīng)淘汰,現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于1980年9月的青島黃海配件廠,公司固定資產(chǎn)500余萬元,建筑面積20000平方米,年生產(chǎn)能力在10萬套以上,是汽車線束總成生產(chǎn)廠家,TS16949認證實力配套供應商家。青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠(原地址青島市李滄區(qū)大棗園村北),多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。公司固定資產(chǎn)500余萬元,建筑面積20000平方米,年生產(chǎn)能力在10萬套以上?,F(xiàn)有全電腦切線剝線機,全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設備。
汽車線束生產(chǎn)的開線工藝:
線束生產(chǎn)的頭一道工位是開線工藝。開線工藝的準確性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)進度,一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺寸偏短,會導致所有工位的返工,費時費力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開線工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸,剝頭尺寸。
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