隨著生產(chǎn)的進(jìn)行，電流槽液的固體份下降，其顏基比、中和劑和溶劑的含量也都有一定的變化，需根據(jù)涂裝面積和實(shí)際測(cè)定的結(jié)果，電泳處理算出相應(yīng)的涂料和各種助劑的補(bǔ)給量、補(bǔ)給配比和補(bǔ)給周期。
電泳涂裝，就是進(jìn)行表面處理，清理涂膜與涂件表面的障礙，排除影響二者結(jié)合的因素如油污，銹漬，氧化皮及其它雜質(zhì)，為電泳涂裝提供如下良好條件。
電泳涂裝的設(shè)備涂裝是一種涂膜形成方法，電泳處理是對(duì)水性涂料具有實(shí)際意義的施工工藝，具有水溶性、易于自動(dòng)化控制等特點(diǎn)。下面為大家分析一下電泳設(shè)備加工中補(bǔ)漆的正確方法和方案：
配備涂料補(bǔ)加裝置，按涂料調(diào)配的要求，電泳處理先將涂料在混合罐中與槽液或去離子水充分混合(或加中和劑調(diào)好pH值和稀釋)攪勻后。再借助泵將調(diào)好的涂料輸入電泳槽。
電泳涂裝前表面處理主要是清理涂膜與涂件表面的障礙，排除影響二者結(jié)合的因素如油污，銹漬，氧化皮及其它雜質(zhì)，為電泳處理電泳涂裝提供如下良好條件：導(dǎo)電良好，平整度高的表面。
無論是機(jī)械設(shè)備還是工件都不可能始終保持原始的色彩，不然不僅很難分得清，還沒有一點(diǎn)美觀性，很多產(chǎn)品都是需要外觀來裝飾的。近年來隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展很快，用微機(jī)控制垂直升降的程控小車已在涂裝生產(chǎn)線獲得應(yīng)用，它同連續(xù)通過式電泳設(shè)備相比，同樣批量的生產(chǎn)線長(zhǎng)度顯著縮短，而且具有靈活變化各工藝過程的優(yōu)點(diǎn)，備受人們的關(guān)注。原有的物質(zhì)是無法面對(duì)空氣當(dāng)中的腐蝕的，也無法面對(duì)灰塵的侵襲，所以我們采用電泳處理電泳加工在他們本身形成一層保護(hù)膜，再加上相應(yīng)的添加劑，金屬物質(zhì)自然也就沒有問題了。
電泳處理工件或者機(jī)械在經(jīng)過加工之后都會(huì)有自己的功能，但沒有耐腐蝕性作為基本的功能，那么后期任何功能都很難使用長(zhǎng)久，可以說這算是基礎(chǔ)的功能，也是重要的功能。
電泳加工早先主要用于汽車底漆，由于其防腐性好、防銹性好，而且涂膜厚度均勻，附著力強(qiáng)，因此近幾年逐漸應(yīng)用到汽車配件、五金件、電子元件、金屬制品的表面處理。國內(nèi)行業(yè)布局分散，企業(yè)規(guī)模一般比較小，綜合實(shí)力薄弱，在很大程度上依賴于手工操作，所以制造工藝粗糙、技術(shù)落后、設(shè)備外觀拙劣，直接影響了設(shè)備的性能指標(biāo)和使用可靠性。電泳加工涂裝生產(chǎn)效率好，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化連續(xù)生產(chǎn)，可以大大提高生產(chǎn)效率，加快公司工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程。
電泳加工優(yōu)點(diǎn)很多，采用水溶性涂料，大大降低了大氣污染和環(huán)境危害，而且電泳處理涂裝效率好，涂料利用率高，可到90%以上。電泳加工正在逐漸替代傳統(tǒng)的油漆噴涂。電泳加工的工件需要進(jìn)行表面處理，以便能夠達(dá)到表面要求，并更好進(jìn)行后面的電泳加工，以免影響到電泳質(zhì)量。與油漆噴涂相比，電泳涂抹更加堅(jiān)固耐用。而且電泳涂料可以直接涂覆至被金屬表面，經(jīng)烘烤固化形成涂膜。而且未覆膜在金屬表面的涂料可以繼續(xù)使用，從而減少了電泳涂料的浪費(fèi)，為公司節(jié)約生產(chǎn)成本。而且電泳都是流水線作業(yè)，加工效率好，可以縮短供貨周期。
電泳工藝中“電”是因?yàn)檐嚿砗碗娪疽簽橄喾吹碾姌O，“泳”就是車身固定在臺(tái)架上穿過電泳池，然后涂料因?yàn)殡姾僧愋韵辔蜁?huì)吸附在車身的里里外外，這樣的能夠使得車身內(nèi)外都均勻的附著上底漆。
穿過電泳池的軌跡對(duì)電泳的質(zhì)量有影響，有直接弧形穿過的，這是比較傳統(tǒng)的方法；還有翻滾式軌跡，這樣可以讓電泳液更好的接觸車身各個(gè)表面，這樣可以更好的保證電泳質(zhì)量，另外減輕了電泳打磨的工作量。
以上信息由專業(yè)從事電泳處理的泰美嘉于2025/3/12 11:43:15發(fā)布
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