什么是復(fù)合材料
復(fù)合材料由三部分組成：增強相、基體相、界面相?；w相是一種連續(xù)相材料，它把改善材料性能的增強材料固化結(jié)成一體，并起到傳遞應(yīng)力的作用，主要包括樹脂、金屬、陶瓷、水泥等幾大類。增強相起承受應(yīng)力負荷和顯示功能的作用，主要包括玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、鋼絲等。界面相決定著增強相和基體相的結(jié)合力，是復(fù)合材料設(shè)計的重要技術(shù)因素和功能實現(xiàn)因素。
復(fù)合材料也可分為常用和先進兩類。
常用復(fù)合材料如玻璃鋼，便是用玻璃纖維等性能較低的增強體與普通高聚物(樹脂)構(gòu)成。由于它的價格低廉，得以大量發(fā)展，已廣泛用于船舶、車輛、化工管道和貯罐、建筑結(jié)構(gòu)、體育用品等方面。
先進復(fù)合材料指用增強體如碳纖維、芳綸等于耐熱高聚物構(gòu)成的復(fù)合材料，后來又把金屬基、陶瓷基和碳(石墨)基以及功能復(fù)合材料包括在內(nèi)。它們的性能雖然優(yōu)良，但價格相對較高，主要用于工業(yè)、航空航天、精密機械、深潛器、機器人結(jié)構(gòu)件和高i檔體育用品等。
碳纖維碳纖維具有強度高、模量高、耐高溫、導電等一系列性能，首先在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，近年來在運動器具和體育用品方面也廣泛采用。據(jù)預(yù)測，土木建筑、交通運輸、汽車、能源等領(lǐng)域?qū)笠?guī)模采用工業(yè)級碳纖維。1997~2000年間，宇航用碳纖維的年增長率估計為31%，而工業(yè)用碳纖維的年增長率估計會達到130%。中國的碳纖維總體水平還比較低，相當于國外七十年代中、末期水平，與國外差距達20年左右。國產(chǎn)碳纖維的主要問題是性能不太穩(wěn)定且離散系數(shù)大、無碳纖維、品種單一、規(guī)格不全、連續(xù)長度不夠、未經(jīng)表面處理、價格偏高等。
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