運輸工作時間和成本在MRO物料工業(yè)采購中的作用也是不可避免低估。物料的交貨以及期中企業(yè)大約有四分之一的時間是被用在了運輸上。由于MRO材料大多是值的產(chǎn)品，長途運輸無疑會增加采購的成本，有時甚至可能超過材料本身的價值。實際上許多廠商都留意到了這點。例如，在諾基亞沒被微軟收購之前，北京亦莊有一個星網(wǎng)工業(yè)園（已于2014年遷離）。諾基亞的主要供應商是主板、電池、外殼和其他材料。在整個Starnet產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，諾基亞的材料一用就可以取走，基本實現(xiàn)零庫存。珠三角地區(qū)也已形成自己一個企業(yè)比較系統(tǒng)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，良好的交通發(fā)展條件使產(chǎn)品進行一天之內(nèi)就可以送達，這也是中國電子廠商喜歡將生產(chǎn)實踐基地建在那里的原因。以上的例子應用到MRO物料的采購上也一樣。
具有美滿的倉儲物流系統(tǒng)對工業(yè)品B2B電商平臺在保證對客戶需要的倏地呼應上尤其關頭，而倉儲物流系統(tǒng)建設需要重資金投入，因此資本對于自建倉儲物流體系的工業(yè)品B2B電商平臺發(fā)展起到非常重要的作用。工業(yè)品B2B電商平臺不僅在進展早期自建倉儲物流對資金需要較大，工業(yè)采購營業(yè)擴張期需不息擴充供應鏈網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，較高的擴建成本也要求資金持續(xù)跟進。
工業(yè)采購B2B行業(yè)進入倏地成長期，已入局的平臺正慢慢建立起范圍上風，今朝正處于盈利可期的狀態(tài)。入局者可根據(jù)企業(yè)自身稟賦資源進行尋找發(fā)揮學生比較具有優(yōu)勢的切入機會，抓住入場時機。工業(yè)品B2B電商平臺起首應在本身辦事的上風行業(yè)內(nèi)建立起性的勝利企業(yè)案例，以推進上風服務行業(yè)的成功實踐，形成良性滾動循環(huán)的盈利模式。然后，把在優(yōu)勢服務行業(yè)盈利模式遷移到其它服務的行業(yè)里，不斷增強企業(yè)的盈利能力。
未來，隨著電商渠道的不斷進行滲透，流通經(jīng)濟領域市場競爭企業(yè)將會加劇，整體提高利潤發(fā)展空間被壓縮，部分僅承擔“產(chǎn)品生產(chǎn)銷售”職能的次終端將被逐步淘汰，流通層級縮短；而技術人員服務貿(mào)易壁壘高的次終端，能夠通過提供本地化服務工作能力的次終端更受工業(yè)采購電商青睞，“服務型”職能作用增強。工業(yè)品B2B電商可將技術發(fā)展服務能力強的次終端納入生態(tài)經(jīng)濟體系，強化企業(yè)自身服務創(chuàng)新能力。
以上信息由專業(yè)從事供應鏈電商平臺的安美于2025/4/12 15:12:52發(fā)布
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