中國的高速鐵路已經(jīng)發(fā)送了20多億乘客。作為一個廣告商，你還擔心沒有目標消費者嗎?通常人們在等待高鐵時會提前到達高鐵站。據(jù)統(tǒng)計，高鐵乘客提前到達高鐵站的平均時間為48.3分鐘，在候車大廳的平均等時間為36分鐘.2分鐘，足夠的等待時間給了人們完整的時間來接收信息!春節(jié)期間，旅客數(shù)量急劇增加。隨著春節(jié)旅游高峰的到來，旅客數(shù)量飆升
移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，給廣告媒介市場帶來了巨大的改變，與此同時，造成了企業(yè)營銷需求與消費者獲取信息渠道的不斷改變，傳統(tǒng)的電視、廣播、報紙、雜志等廣告投放形式正在受到嚴重的沖擊，51投播網(wǎng)認為，我們進入到了一個廣告投放的時代。
在互聯(lián)網(wǎng)廣告實現(xiàn)投放的同時，高鐵媒體廣告的投放也在不斷與時俱進。由于高鐵媒體廣告的自身特性限制，決定了高鐵媒體是一個具有很大性的廣告投放媒體，所以面對當前市場對于廣告投放的需求，高鐵媒體廣告能夠很好滿足品牌營銷需要。
七月到九月是鐵路暑運時段，鐵路客流量數(shù)量巨大，人群層次豐富，包括學生、差旅人群、務工人群、旅游人群……。
緊接著就是十一黃金周，然后是元旦假期、春運、清明、五一假期……。
即便在平時非節(jié)假日期間，普鐵列車也是一票難求的，普鐵列車的客運量全年都是呈飽和狀態(tài)的，只是在節(jié)假日期間鐵路客運量呈井噴式爆發(fā)的。普鐵列車全年的客流量都在15億人左右，幾乎每一天都是鐵路運輸客流高峰。
所以任一時刻都是普鐵列車媒體的黃金時段。
以上信息由專業(yè)從事高鐵廣告銷售的鐵廣傳媒于2025/3/19 22:17:13發(fā)布
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