RINGSPANN扭矩計(jì)算的方法可以確保此類錯(cuò)誤被避免。在多年的檢測過程中，此計(jì)算方法被證明是成功的。根據(jù)螺帽底部的實(shí)際摩擦系數(shù)μk和位于0,12-0,14之間的螺紋摩擦系數(shù)4，依據(jù)當(dāng)前的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一-VDI指導(dǎo)方針2230。此計(jì)算方法可計(jì)算出準(zhǔn)確的預(yù)應(yīng)力，例如使用12.9級M10螺栓。
當(dāng)實(shí)際摩擦系數(shù)在特定情況下，不能被知道，根據(jù)RINGSPANN計(jì)算方法，擰緊螺栓的扭矩Ms肯定和的摩擦系數(shù)u=0,12(Ms=83 Nm)相一致。在更高的扭矩傳輸過程中，螺栓能夠超負(fù)荷使用。
軸和輪轂同心
高扭矩傳輸
·徑向平高尤其適合輪轂直徑小的
·通過緊固制動(dòng)點(diǎn)緊固過程中，在輪轂和軸間無軸向移動(dòng)
·可傳遞扭矩從17Nm到18000Nm
。針對于軸直徑在6mm到120 mm之間
安裝兩個(gè)脹緊套R(shí)LK110為了消除螺旋齒輪間的反向間隙并同步耦合于連續(xù)加熱爐分驅(qū)動(dòng)軸。通過脹緊套，夾緊螺旋齒輪和軸端的耦合被同時(shí)實(shí)現(xiàn)。
此之后頁中列出的傳遞扭矩和軸向力受控于如下公差，表面質(zhì)量和材質(zhì)要求。如超出此公差范圍，請與我們聯(lián)系。
公差
·軸直徑d公差要求為h8輪轂內(nèi)徑D公差要求為H8表面質(zhì)量
實(shí)心軸和空心軸接觸面的表面粗糙度Rz= 10 ... 25 um。
安裝脹緊套R(shí)LK 110K為了消除打包機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸和非普遍輪間的反向間隙。用RINGSPANN力限制器避免操縱桿過載，通過操縱桿將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
此之后頁中列出的傳遞扭矩和軸向力受控于如下公差，表面質(zhì)量和材質(zhì)要求。如超出此公差范圍，請與我們聯(lián)系。
公差
·軸直徑d公差要求為h8輪轂內(nèi)徑D公差要求為H8
表面質(zhì)量
實(shí)心軸和空心軸接觸面的表面粗糙度Rz= 10 ... 25 um。
通常情況下，會(huì)選擇適合的星形墊片工作于球軸承外圈上。下表中給定的星形墊片，對應(yīng)于與球軸承的外徑。RING-SPANN星形彈簧的槽及蝶形設(shè)計(jì)保證了對整個(gè)外滾道軸向的壓力。如果只在軸的一個(gè)方向施加軸向力，星形墊片必須以沒有任何軸向壓力的方式安裝(圖89-2)。如果是軸向的壓力發(fā)生變化，或在兩個(gè)方向，星形墊片需要安裝在球軸承的兩側(cè)。在這種情況下或任何質(zhì)疑的狀況下，我們將很樂意，提交安裝建議。
以上信息由專業(yè)從事不銹鋼脹緊套價(jià)格的瑞班機(jī)電于2025/4/2 19:30:55發(fā)布
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