厚片吸塑術(shù)語厚吸塑：一種塑料加工工藝，主要原理是將平展的塑料硬片材加熱變軟后，采用真空吸附于模具表面，冷卻后成型，廣泛用于塑料包裝、燈飾、廣告、裝飾等行業(yè)。厚片吸塑包裝：采用吸塑工藝生產(chǎn)出塑料制品，并用相應(yīng)的設(shè)備對產(chǎn)品進行封裝的總稱。吸塑包裝制品主要包括：泡殼、托盤、吸塑盒，同義詞還有：真空罩、泡罩等。吸塑包裝設(shè)備主要包括：吸塑成型機、沖床、封口機、高頻機、折邊機。封裝形成的包裝產(chǎn)品可分為：插卡、吸卡、雙泡殼、半泡殼、對折泡殼、三折泡殼等。泡殼：采用吸塑工藝將透明的塑料硬片制成特定凸起形狀的透明塑料，罩于產(chǎn)品表面，起到保護和美化產(chǎn)品的作用。又名泡罩、真空罩、塑料面罩。按泡殼的形式不同，又可分為：單泡殼，雙泡殼，插卡泡殼和吸卡泡殼吸塑盒：是一類有蓋和底的吸塑制品，底和蓋連在一起的叫對折吸塑盒，底和蓋分開的叫天底蓋吸塑盒。厚吸塑托盤：也叫塑料內(nèi)托，采用吸塑工藝將塑料硬片制成特定凹槽的塑料，將產(chǎn)品置于凹槽內(nèi)，起到保護和美化產(chǎn)品的作用。植絨內(nèi)托：是一種采用特殊材料的吸塑托盤，將普通的塑料硬片表面粘上一層絨質(zhì)材料，從而使托盤表面有種絨質(zhì)的手感，用來提高包裝品檔次?？轨o電托盤：是一采用特殊材料的吸塑托盤，該材料表面的電阻值小于10的11次方歐姆。主要用于電子、IT產(chǎn)品的吸塑托盤。吸塑模具：吸塑成型生產(chǎn)時用的模具，成本的是石膏模，其次是電鍍銅模，貴的是鋁模。模具鉆有小孔，用于真空吸附熱化的硬片，形成吸塑產(chǎn)品。厚吸塑成型：就是我們常講的吸塑，采用吸塑成型機將加熱軟化的塑料硬片吸附于模具表面，冷卻后，形成凹凸形狀的塑料。吸塑裁切：吸塑成型后的塑料產(chǎn)品，經(jīng)過沖床，將大張的片材用刀模分切成單個產(chǎn)品。也叫下料，裁斷，模切等。
吸塑托盤的優(yōu)點和優(yōu)勢是什么吸塑托盤以環(huán)保輕便的性能逐漸成為深圳吸塑廠大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，它以低壓高密度聚乙烯和聚為主要原料制成，不光便于運輸，使用也比較方便，與鋼托盤、木托盤相比具有質(zhì)輕、平整、美觀、使用壽命長、整體性好、無釘無刺、無味無毒、耐酸、耐堿、耐腐蝕、易沖洗消毒、不腐爛、不助燃、無靜電火花、防滑溜（裝有防滑墊）、可回收等優(yōu)點。而使用壽命更是木托盤的10倍左右。是現(xiàn)代化運輸、包裝、倉儲的重要工具，是國際上規(guī)定的用于食品、水產(chǎn)品、、電子電器、紡織、造紙業(yè)、、化學(xué)品、立體倉儲等各行業(yè)之儲存必備器材。 塑料托盤與木托盤、鋼托盤的比較優(yōu)勢。1 耐久性：塑料托盤比木制托盤的壽命長約10倍。2 可靠性：塑料托盤結(jié)構(gòu)的可靠性大大減少了托盤的損壞消耗，以及由于托盤損壞造成托盤上物料的損害，塑料托盤比同樣的木制托盤重量輕，所以減少了運輸?shù)闹亓考百M用。3 衛(wèi)生性：塑料托盤可以清洗并再利用，美國正促進各公司使用塑料托盤承載產(chǎn)品。而且現(xiàn)在美國環(huán)保署也意識到應(yīng)把塑料托盤作為美國能源部和美國部的產(chǎn)品。4 趨勢：塑料托盤免熏蒸產(chǎn)品，可直接出口歐美等國。日前歐共體已頒布法令要求到2001年，所有食品，飲料，的運輸必須使用塑料托盤。5 性：塑料托盤在特種商品市場上會越來越受歡迎，例如：食品，飲料，工業(yè)，并且可以根據(jù)不同工廠的要求，將塑料托盤制成各種顏色，加上相應(yīng)的公司徽標(biāo)和標(biāo)記。易于企業(yè)5S管理。6 保險：由于塑料托盤的抗損害性，工人的賠償要求相應(yīng)減少，而且工廠中木材使用的減少等于火災(zāi)保險費的減少。7 殘值：用過的塑料托盤可按原值30%的價格銷售，因為塑料托盤可以反售回生產(chǎn)廠家或其他實體以便再利用。8 環(huán)保：塑料托盤是環(huán)保產(chǎn)品，因為他們可以全部回收并重新利用，大大減少了垃圾和處理費用。9 保護森林：塑料托盤的使用可以防止每年成千上萬畝森林的損失。
厚片吸塑在汽車上的應(yīng)用汽車內(nèi)飾件主要是指塑料件，其成型工藝有注塑、吸塑、吹塑、擠塑等。注塑成型生產(chǎn)、成型的產(chǎn)品精度高、可成型復(fù)雜的零件，但模具投入費用大、產(chǎn)品更新慢、零件尺寸受到成型機的規(guī)格限制，因此，注塑成型在客車上的應(yīng)用主要是儀表板、空調(diào)出風(fēng)口等復(fù)雜零件以及要求有配合的零件。吸塑成型則模具投入費用小、適合大尺寸零件生產(chǎn)、適合更新?lián)Q代快的產(chǎn)品，但尺寸精度不高，生產(chǎn)效率低。由于客車內(nèi)飾是以大的覆蓋件為主，精度要求不高，且客身的產(chǎn)量就不高，一個車型一般年產(chǎn)幾百臺左右，加上客戶經(jīng)常對車內(nèi)部配置提出各種要求，零件尺寸和外觀或多或少發(fā)生變更，因此吸塑工藝在客車的內(nèi)飾件上用得比較多。吹塑、擠塑成型都是生產(chǎn)特定要求的塑料件，在客車內(nèi)飾的領(lǐng)域中適用范圍較小。
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