眾多的港口設(shè)備，也是需要給其提供潤滑的，其中常常會被用到的，用于潤滑港口設(shè)備的潤滑。
智能潤滑技術(shù)發(fā)源于中國，是單線潤滑技術(shù)、多點潤滑技術(shù)、雙線潤滑技術(shù)之后的更先進的潤滑技術(shù)，解決了單線潤滑技術(shù)、多點潤滑技術(shù)、雙線潤滑技術(shù)不能解決的難題，是中國潤滑中的于世界的技術(shù)。
傳統(tǒng)潤滑方式對給油點是否供油、油量是否適量不易判斷，出現(xiàn)問題不易點檢。采用智能集中潤滑系統(tǒng)后，將電腦技術(shù)與可編程控制同現(xiàn)場電磁給油器、流量傳感器相結(jié)合，具有實時監(jiān)控、參數(shù)調(diào)節(jié)、故障定位等功能，確保了設(shè)備的潤滑效果。
單線潤滑系統(tǒng)原理：是只有一根主管線，通常由一個柱塞泵將潤滑劑注入到主管線中，并通過單線給油器一對一進行供油，每個給油器各對應(yīng)一個潤滑點給油器之間是相互獨立的。給油器上裝有傳感器，檢測每一個給油器的給油信號，一旦不出油，將會輸出堵塞信號。但系統(tǒng)受距離影響較大。
多點泵潤滑系統(tǒng)多點泵潤滑系統(tǒng)：原理：以多點潤滑泵為中心，各出口后可接不同的潤滑點，各出口油量可調(diào)節(jié)，潤滑泵內(nèi)凸輪帶動柱塞按照調(diào)節(jié)的油量出油。
以上信息由專業(yè)從事機油潤滑系統(tǒng)的佑為機電于2025/4/1 13:22:45發(fā)布
轉(zhuǎn)載請注明來源：http://www.chevaliers-et-troubadours.com/qyzx/qyxx-2852643947.html
