我公司生產(chǎn)銷售融雪劑，環(huán)保型融雪劑 鈉鎂鈣混合比例融雪劑 廠家定做
國內(nèi)外使用的融雪劑一般有兩大類，
一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑：該類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價格太高，一般用于機場等重要場所。
另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。其優(yōu)點是價格便宜，僅相當(dāng)于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的。我們常見的融雪劑就屬于這類
融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，氯化鈉溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個作用就是鹽水的凝固點較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。創(chuàng)新格局戰(zhàn)略改變通過中國創(chuàng)造的大趨勢下和思維的戰(zhàn)略布局，現(xiàn)在很多產(chǎn)業(yè)都從一線城市向二、三線城市進(jìn)行轉(zhuǎn)移。此外，雪融劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便溶化了。
水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變小（一般物質(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強越大，冰的其熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。
所以融雪劑可以化雪。
我們知道，水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強越大，冰的熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。
濰坊瑞德勝化工有限公司，從事融雪劑行業(yè)生產(chǎn)和銷售多年，經(jīng)驗豐富，獲得海內(nèi)外客戶的一致好評。
產(chǎn)品經(jīng)過國家管理體系認(rèn)證，出口手續(xù)一應(yīng)俱全，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷韓國日本泰國東南亞國家，歡迎廣大客戶前來詢價。
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工業(yè)原鹽對柏油及水泥路面具有一定的腐蝕作用，工業(yè)原鹽在溶解狀況下離解出的氯離子與水泥漿體中的凝膠發(fā)生反應(yīng)生成復(fù)鹽，一般認(rèn)為復(fù)鹽屬于膨脹性產(chǎn)物，主要集中在混凝土表層，使表層混凝土要膨脹；在壓力和水流作用時，混凝土有一定的滲透性，水流使水泥混凝土空隙率增加，強度下降，導(dǎo)致水泥混凝土結(jié)構(gòu)破壞，強度降低，終導(dǎo)致整體破壞。融雪殘留的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生產(chǎn)，實現(xiàn)二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。鹽類物質(zhì)與瀝青混凝土路面中的瀝青會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進(jìn)而導(dǎo)致大面積路面破損。
由于融雪劑中氯化鈉的表面包覆一層表面活性劑，能夠和氯離子形成絡(luò)合物，能夠有效降低氯離子濃度和擴散，所以與工業(yè)原鹽相比，能夠顯著降低對柏油及水泥路面的腐蝕。
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