捷報(bào)頻傳,德州金宇生產(chǎn)的中心距A850mm, 模數(shù)m27,3個(gè)頭圓弧齒蝸輪蝸桿副現(xiàn)場加工中,能夠加工如此大模數(shù),多頭數(shù)的蝸輪蝸桿目前在國內(nèi)實(shí)屬少見。我們改變的傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,打破了常規(guī)的生產(chǎn)模式,形成了一套自己的生產(chǎn)流程。山東省德州市金宇公司憑著精、加工設(shè)備,技術(shù)實(shí)力,多年加工的經(jīng)驗(yàn),刻苦鉆研的精神,不懈努力了這道難關(guān),把自己的產(chǎn)品在多個(gè)角度做了展示,無論是技術(shù)、還是產(chǎn)品質(zhì)量都凸顯出金宇公司實(shí)力,金宇公司終于擠身于平面二次包絡(luò)減速機(jī)的行列
德州市金宇機(jī)械有限公司關(guān)于蝸輪蝸桿副的技術(shù)參數(shù)如下: 模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、渦輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)(取1)及頂隙系數(shù)(取0.2)。顯然,在蝸桿與蝸輪間,載荷Ft1與Fa2、Fr1與Fr2和Fa1與Ft2對大小相等、方向相反的力。其中,模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角,亦即渦輪端面的模數(shù)和壓力角,且均為標(biāo)準(zhǔn)值;蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值。
德州市金宇機(jī)械有限公司對于非標(biāo)系列產(chǎn)品有著自己的見解和認(rèn)識,一些技術(shù)問題可到德州市金宇公司技術(shù)部來咨詢,我們將會給你一個(gè)詳細(xì)的解答!
軸承損壞問題:減速機(jī)在使用運(yùn)行過程中發(fā)生故障時(shí),我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)部的蝸輪蝸桿油產(chǎn)生了變化,有的軸承生銹、腐蝕、損壞,即使在減速機(jī)箱密閉的良好環(huán)境下,還是會發(fā)生水分凝結(jié)造成,當(dāng)然也和其他的問題有關(guān),包括軸承質(zhì)量、裝配工藝等。螺旋方向是指當(dāng)齒輪的中心軸指向上下,從正面看上去時(shí),輪齒的方向指向右上的是“右旋”,左上的是(左旋)。減速機(jī)漏油問題的解決方法:
保證裝配質(zhì)量問題。減速機(jī)在安裝和拆卸時(shí),要用的工具,不能使用錘子等工具敲擊,在更換蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠家配件和成對的更換。
以上信息由專業(yè)從事雙包絡(luò)蝸輪蝸桿報(bào)價(jià)的金宇減速機(jī)于2024/9/14 19:45:04發(fā)布
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