粉末冶金工藝可用低廉的成本生產(chǎn)傳統(tǒng)制造方法難以生產(chǎn)的零件，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位愈來(lái)愈重要。隨著粉末冶金零件向復(fù)雜化、微型化、精密化方向發(fā)展，對(duì)粉末冶金零件的制造提出了更多的、新的挑戰(zhàn)。生坯加工是解決粉末冶金燒結(jié)件加工難題的重要發(fā)展方向。將生坯壓制成形、加工、燒結(jié)視為整體從而進(jìn)行全工序的協(xié)同制造；提高生坯高速壓制時(shí)模具的耐沖擊性能和性能以及揭示生坯加工切削機(jī)理的研究是粉末冶金生坯加工發(fā)展的需要。隨著磨損的加劇，模具表面粗糙度降低，增大了粉體與模具的摩擦力，在脫模的時(shí)候易出現(xiàn)毛刺，甚至不能成形。
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毛刺對(duì)加工粉末冶金工具配件廠商質(zhì)量的影響由于粉末冶金產(chǎn)品加工的特點(diǎn)，毛刺無(wú)法避免。對(duì)毛刺和飛邊要求嚴(yán)格控制在一定的范圍內(nèi)，過(guò)大者必須設(shè)法去除，否則對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和性能產(chǎn)生不良影響，主要體現(xiàn)在以下2個(gè)方面。
1、影響產(chǎn)品的定位性能。粉末冶金多采用縱向壓制，產(chǎn)品的側(cè)面成形能力差。對(duì)于側(cè)面含孔的零件，往往需要機(jī)械加工。毛刺的存在必然導(dǎo)致定位誤差，從而影響孔的加工精度?？傮w來(lái)說(shuō)密度在7左右是認(rèn)為可以接受的，但是實(shí)際上當(dāng)出現(xiàn)網(wǎng)狀穿透孔隙或者開(kāi)放式孔隙的情況時(shí)此密度就不適合了。對(duì)于精度要求比較高的零件，必須在機(jī)械加工之前，去除毛刺。此外，毛刺還影響了零件的檢測(cè)精度。
2、影響產(chǎn)品的裝配性能。對(duì)一些裝配要求較高的結(jié)構(gòu)件，由于毛刺的存在易造成配合零件的干涉和卡死，如電機(jī)襯套、汽車減震器的導(dǎo)向套、底閥座、活塞等，毛刺的存在直接影響裝配要求。
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粉末冶金材料在汽車零件上的運(yùn)用目前，歐洲平均每輛汽車的粉末冶金制品使用量是14kg，日本為9kg，美國(guó)已達(dá)到19.5kg以上，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年可能達(dá)到22kg。我國(guó)目前平均每輛汽車粉末冶金制品的用量卻只有5～6kg，考慮到節(jié)能減排因素，國(guó)內(nèi)企業(yè)未來(lái)會(huì)更多使用粉末冶金工藝生產(chǎn)汽車零部件。近年來(lái)隨著企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)力度的加大，中國(guó)機(jī)械通用零部件產(chǎn)品出口逐年攀升。
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生產(chǎn)硬質(zhì)合金等粉末冶金工藝，通常用石墨材料制成壓耐燒結(jié)用的舟皿。單晶硅的晶體生長(zhǎng)坩堝、區(qū)域精煉容器、支架、夾具、感應(yīng)加熱器等，都是用高純石墨加工而成的。此外，石墨還可以作真空冶的石墨隔熱板和底座，高溫電阻爐爐管、棒、板、格棚等元件。機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中，在摩擦力的作用下，毛刺易脫落，加劇磨損，造成零件的早期失效。由于石墨具有許多優(yōu)良的性能，因而在冶金、機(jī)械、電氣、化工、紡織、等工業(yè)部門獲得廣泛應(yīng)用。
以上信息由專業(yè)從事加工粉末冶金工具配件廠商的山東金聚粉末冶金于2024/12/19 13:28:31發(fā)布
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