逆止器出廠前的試驗(yàn)檢驗(yàn)
每一臺逆止器出廠前都要進(jìn)行以下嚴(yán)格的試車、檢驗(yàn)調(diào)試:
1.1 運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
將被測逆止器安裝在試驗(yàn)臺上,電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)0。5h,應(yīng)無過熱等異?,F(xiàn)象。
1.2 逆止性能試驗(yàn)
將被測逆止器安裝在試驗(yàn)臺上,在額定逆止力矩作用下,進(jìn)行100次逆止,工作應(yīng)可靠,無異?,F(xiàn)象。
1.3 小非接觸轉(zhuǎn)速測試
將逆止器的楔塊裝配安裝在無級調(diào)速的試驗(yàn)臺上,電機(jī)帶動(dòng)楔塊裝配旋轉(zhuǎn),測定楔塊與外圈脫離接觸時(shí)逆止器內(nèi)圈的轉(zhuǎn)速。
1.4 阻力矩測試
將被測逆止器安裝在試驗(yàn)臺上,電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以1000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),用彈簧秤測定轉(zhuǎn)銷臂軸處的阻力F,按式(1)計(jì)算逆止器阻力矩:
M=F B sinθ···································(1)
式中:M——阻力矩,N·m;
F——在與逆止器內(nèi)孔軸心線垂直的平面內(nèi),在銷軸處測得的阻力,N;B——銷軸至逆止器內(nèi)孔距(見圖1),m;——在測定平面內(nèi)阻力F與銷軸至逆止器內(nèi)孔連線的夾角。
1.5 溫升測試
JB/T 9015-1999 5
將被測逆止器安裝在試驗(yàn)臺上,電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),每隔15min用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)測量逆止器外圈表面溫度和環(huán)境溫度直到熱平衡(連續(xù)三次測量溫度相同),終外圈溫度與環(huán)境溫度之差為逆止器溫升。
1.6 壽命試驗(yàn)
將被測逆止器安裝在試驗(yàn)臺上,在額定逆止力矩作用下,進(jìn)行105次逆止,試驗(yàn)后,內(nèi)圈,外圈和楔塊表面不得出現(xiàn)點(diǎn)蝕,塑性變形和裂紋等。
2.1 每臺逆止器必須經(jīng)制造廠檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格后方能出廠。
2.2 逆止器出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目:
a) 外觀檢驗(yàn);
b) 運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn);
c) 逆止性能檢驗(yàn)。
2.3 下列情況之一應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn):
a) 新產(chǎn)品試制;
b) 主要零件結(jié)構(gòu),材料或加工工藝有重大改變時(shí);
c) 批量生產(chǎn)時(shí),每兩年隨機(jī)抽1臺進(jìn)行試驗(yàn)
滾柱逆止器是一個(gè)滾柱超越離合器,它由內(nèi)圈,外圈,滾柱和彈黃構(gòu)成,逆止器外圈沒動(dòng),皮帶輸送機(jī)一切正常運(yùn)行時(shí),內(nèi)圈反方向轉(zhuǎn)動(dòng),滾柱在楔形室內(nèi)空間的大端,滾柱失靈,當(dāng)內(nèi)圈順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滾柱不會(huì)受到內(nèi)圈的促進(jìn),在彈黃力的作用下,向楔形室內(nèi)空間的小端健身運(yùn)動(dòng),因?yàn)闈L柱和逆止器內(nèi),外圈的磨擦使逆止器的內(nèi)圈不可以健身運(yùn)動(dòng),具有逆止的功效,一樣的大道理,當(dāng)外圈不固定不動(dòng)時(shí),能夠 做為速度限制的超越離合器應(yīng)用
楔塊逆止器的部件逆止環(huán)產(chǎn)品特性逆止器的廠家,我們詳細(xì)介紹一下逆止器的逆止環(huán)產(chǎn)品特性,楔塊逆止器的部件逆止環(huán)(由楔塊和保持架等組成)為原裝國外進(jìn)口,由多組獨(dú)立的楔塊安裝在保持架_上構(gòu)成逆止環(huán),具有傳動(dòng)接觸點(diǎn)多、受力均勻、逆止可靠、逆止力矩大、對楔塊的磨損小等特點(diǎn)。對于逆止器技術(shù)不斷改進(jìn),從而大大提高了逆止器的使用壽命和逆止性能:正常情況下其使用壽命是目前國內(nèi)同類逆止器的兩倍以上;并在相同的逆止力矩下比同類逆止器體積小、重量輕。以上信息由專業(yè)從事減速機(jī)逆止器價(jià)格的永進(jìn)離合器于2024/10/24 17:56:14發(fā)布
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