齒輪軸加工需要注意哪些因素
目前加工一件人字形齒輪組件的通常做法是分別加工二個斜齒輪及一條齒輪軸，加工后利用齒輪輪毅與齒輪軸的過盈靜配合將二個斜齒輪同時加熱至℃后裝人到齒輪軸頸的特定位置，利用齒輪毅的熱收縮聯(lián)接成一件人字形齒輪組件。除了應(yīng)滿足熔體泵輸送的物料產(chǎn)生的載荷外，還應(yīng)考慮該泵在高溫下連續(xù)工作，理想的材料為經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理的鍛鋼，為了改善齒輪軸的耐磨及耐疲勞性，提高其可靠性，機加工后還應(yīng)經(jīng)鹽浴軟氮化表面處理。齒輪軸的內(nèi)應(yīng)力選擇合適的齒輪軸頸與二個斜齒輪組合后稱為人字形齒輪輪毅間相互靜配合的過盈盤是減小齒輪軸頸內(nèi)應(yīng)力的關(guān)鍵。由使用經(jīng)驗得知，若過盈量不夠，泵在運行時會產(chǎn)生齒輪軸與人字形齒輪精度，可以節(jié)省加工成本。齒輪軸兩端軸甄的攘力齒輪軸兩端軸頸的摩擦助是由齒輪軸兩端軸頓與各自的滑動軸承相對運行產(chǎn)生的。若齒輪軸兩端軸頸與滑動軸承的配合偏緊，則會引起齒輪軸潤滑不良，從而產(chǎn)生過大的摩擦力，導(dǎo)致清動抽承壽命縮短和破齒輪軸受力過大而斷裂一反之，若兩者的配合偏松，滑動軸承的壽命也很短，軸承的教壞會增大齒輪軸的摩擦力。
蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數(shù)傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車制造行業(yè)，紡織機械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。我們有自己的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)能力，可以根據(jù)客戶要求，生產(chǎn)整套齒輪箱，滿足客戶生產(chǎn)需要，降低生產(chǎn)成本。
齒輪軸的加工工藝說明
加工齒輪軸，一般的工藝過程是：鍛造，正火，打中心空(長度大概300以上，若是短的話，粗車是可以兩頭車)，粗車，探傷，調(diào)制，精車，滾齒，鉗修，滲碳，修中心孔，車碳層(花鍵要求硬度低，韌性好)，淬火(齒輪要求硬度高，受沖擊載荷，壽命短)，噴砂，銑花鍵，鉗修，研修中心孔，磨圓靠斷面，磨齒，鉗修，檢驗，探傷。以上工藝路線為如20CrMnTi,20Cr2Ni4，等低碳鋼材料。
齒輪軸如何檢驗損傷
齒輪軸主要有軸頸與鍵齒磨損、彎扭變形和斷裂等損傷。軸頸磨損是由于軸頸與軸承兩者之間相對運動時生產(chǎn)的摩擦造成的。磨損過大時，不但使齒輪軸軸線偏移，輪齒嚙合間隙增大，變速器工作時產(chǎn)生異響和加速輪齒磨損，而且還會使軸頸燒蝕損壞。
因此，當(dāng)軸頸磨損超過比較小極限尺寸0.1mm(可用測微器測量)時，應(yīng)換新或鍍銘修復(fù)，鍵齒磨損多發(fā)生在與花鍵套或連接凸緣的內(nèi)鍵齒不是過盈配合的軸端鍵齒上，因這樣配合的鍵齒，在轉(zhuǎn)速變化時要承受沖擊、擠壓等負荷，故在受力一側(cè)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的磨損。
蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數(shù)傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車制造行業(yè)，紡織機械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。
齒輪軸加工的注意點
在齒輪軸加工' target='_blank'>齒輪軸加工的全過程中，應(yīng)安排足夠的熱處理工藝，以保證齒輪軸的機械性能和加工精度，提高工件的加工性能。軸坯鍛造后應(yīng)先進行正火處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，細化晶粒尺寸，提高加工時的切削性能。粗加工后，進行調(diào)理。在粗加工階段，高速齒輪軸的加工余量大部分是通過粗車、鉆孔等工序去除的。粗加工時切削力和熱都很大。高速齒輪軸在力和熱的作用下會產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力。通過調(diào)理處理而不是時效處理，可以消除內(nèi)應(yīng)力。同時，可以獲得所需的韌性。經(jīng)過半加工后，除重要表面外，其余表面均達到設(shè)計尺寸。對于重要的表面，只有精加工余量。此時，對齒面進行局部淬火處理，以滿足設(shè)計的硬度要求，保證齒面耐磨性。后續(xù)的精加工工藝也可以消除淬火變形。
以上信息由專業(yè)從事齒軸加工的奧本馬精密機械于2025/3/15 17:07:35發(fā)布
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