湖北廢氣系統(tǒng)維修價(jià)格合理「多圖」[清藍(lán)環(huán)保]內(nèi)容：在催化劑存在的條件下，將燃料與臭氣混合后在高溫下燃燒，此方法具有起燃溫度低、停留時(shí)間短、處理等優(yōu)點(diǎn)。除傳統(tǒng)的固定床催化燃燒外，韻藍(lán)環(huán)保近年來又發(fā)展出流化床催化燃燒、整體式催化燃燒、流向變換催化燃燒等多種廢氣催化燃燒處理法。 以污水廠產(chǎn)生的臭氣為例，來自隔油池、浮選池、污油罐、浮渣罐等設(shè)施的廢氣先進(jìn)入分水罐脫除凝結(jié)水，再依次通過脫硫罐、總烴濃度均化罐、濃縮器、催化氧化反應(yīng)器、換熱器等裝置后實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。該技術(shù)的是催化燃燒，即廢氣中的有機(jī)物在適宜的溫度和催化劑作用下，與氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成水和二氧化碳。
噴漆房廢氣處理設(shè)備風(fēng)量計(jì)算方法
設(shè)備風(fēng)量=噴漆房體積（長(zhǎng)×寬×高）×換氣常數(shù)（60～100次）
公示中的換氣常數(shù)60～100次是經(jīng)驗(yàn)值。如果噴漆房作業(yè)時(shí)間很短，噴漆量很小，則常數(shù)可以選擇60次；如果噴漆房作業(yè)時(shí)間較短，噴漆量較小，則常數(shù)可以選擇70～80次；如果噴漆房作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，噴漆量大，則常數(shù)可以選擇90～100次，甚至更多。
廢氣捕集率評(píng)價(jià)風(fēng)量計(jì)算方法
按照車間空間體積和60次/小時(shí)換氣次數(shù)計(jì)算新風(fēng)量，以有組織排放的實(shí)際風(fēng)量與車間所需新風(fēng)量的比值作為廢氣捕集率。
車間所需新風(fēng)量=60×車間面積×車間高度
廢氣捕集率=車間實(shí)際有組織排氣量÷車間所需新風(fēng)量.
噴漆流水線廢氣處理設(shè)備風(fēng)量計(jì)算方法
設(shè)備風(fēng)量=收集廢氣煙罩的面積（長(zhǎng)×寬）×常數(shù)（2000～4000）
公式中的常數(shù)2000～4000是經(jīng)驗(yàn)值，如果噴漆房作業(yè)時(shí)間很短，噴漆量很小，則常數(shù)可以選2000；如果噴漆房作業(yè)時(shí)間較短，噴漆量較小，則常數(shù)可以選擇3000；如果噴漆房作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，噴漆量大，則常數(shù)可以選擇4000。
廢氣處理系統(tǒng)中的電能主要是風(fēng)機(jī)電能消耗，因此在設(shè)備前期設(shè)計(jì)過程中首先要考慮廢氣處理設(shè)備與車間廢氣源的距離，減少風(fēng)管長(zhǎng)度，合理計(jì)算風(fēng)量，降低進(jìn)入廢氣處理設(shè)備的風(fēng)量，減少轉(zhuǎn)輪數(shù)量，避免設(shè)備選型過剩造成的電能浪費(fèi)；其次要考慮在設(shè)備運(yùn)行中設(shè)置節(jié)能模式，設(shè)備的運(yùn)行頻率與車間的生產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)行連鎖等；在設(shè)備使用過程中，人員應(yīng)合理地選擇開機(jī)時(shí)間，使開機(jī)時(shí)間與車間生產(chǎn)設(shè)備步調(diào)一致；要及時(shí)更換設(shè)備濾材，減小風(fēng)壓造成的風(fēng)機(jī)運(yùn)行頻率過大導(dǎo)致的電能浪費(fèi)等。
以上信息由專業(yè)從事廢氣系統(tǒng)維修的清藍(lán)環(huán)保于2025/3/15 15:57:52發(fā)布
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