同步輪的正確安裝：
1.關(guān)掉電源，卸下防護(hù)罩，旋松馬達(dá)的裝配螺栓。移動(dòng)馬達(dá)使馬達(dá)皮帶足夠松弛，千萬(wàn)不要把皮帶撬不來(lái)。
2.取下舊皮帶，檢查是否有異常磨損。過(guò)度的磨損可能就意味著傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)或保養(yǎng)上存在問題。
3.選擇合適的皮帶替換。
4.清潔皮帶及帶輪，應(yīng)將抹布沾上少許不易揮發(fā)的液體擦試，在清潔劑中浸泡或者使用清潔劑刷洗皮帶均不取的，為除去油污及污垢 ，用砂紙擦或用尖銳的物體刮，顯然也是不可取的。皮帶在安裝使用前必須更換帶輪。
5.檢查皮帶輪是否有異常磨損或裂紋，如果磨損過(guò)重，則必須更換帶輪。
6.檢查帶輪是否成直線對(duì)稱。皮帶輪成直線對(duì)稱于傳動(dòng)帶特別是同步帶傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)是至關(guān)重要的。
7.檢查其余的傳動(dòng)裝置部件，如軸承和軸套的對(duì)稱，耐用性及潤(rùn)滑情況等。
8.在皮帶輪上安裝新的皮帶，不要撬或用力過(guò)猛。
9.調(diào)整傳動(dòng)裝置的中心距，直至張力測(cè)量?jī)x測(cè)出皮帶張力適當(dāng)為止。用手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)輪，重測(cè)張力。
10.擰緊馬達(dá)的裝置螺栓，糾正扭矩，由于傳動(dòng)裝置在運(yùn)作時(shí)中心距的任何變化都會(huì)導(dǎo)致皮帶性能不良，務(wù)必要確保所有傳動(dòng)裝置部件均已擰緊。
11.起動(dòng)裝置并觀察皮帶性能，察看是否有異常振動(dòng)，細(xì)聽是否有異常噪音。
同步帶輪梯形齒與圓弧齒區(qū)別
同步帶輪節(jié)徑是同步輪的節(jié)圓直徑。同步帶輪的節(jié)圓直徑計(jì)算：
Dp=p×Z/∏ 。
Dp： 節(jié)徑。
Z ： 齒數(shù)。
∏： 圓周率。
同步帶輪實(shí)際外圓直徑計(jì)算：
De= Dp-2δ 。
Dp：節(jié)徑。
δ：節(jié)頂距。
同步帶輪傳動(dòng)由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一種嚙合傳動(dòng)，因而具有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種優(yōu)點(diǎn)
。
擴(kuò)展資料
同步帶按材質(zhì)可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶，按齒的形主要分為梯形齒和圓弧齒兩大類，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。
同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無(wú)滑差，可獲得恒定的速比，可精密傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸震，噪音小，傳動(dòng)速比范圍大，一般可達(dá)1∶10，允許線速度可達(dá)50m/s，傳動(dòng)效率較高，一般可達(dá)98℅―99℅。傳遞功率從幾瓦到數(shù)百千瓦。
結(jié)構(gòu)緊湊還適用多軸傳動(dòng)，張緊力小，不需潤(rùn)滑，無(wú)污染，因而可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)合下正常工作。
可允許在有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)合下工作。如∶機(jī)械制造、汽車飛機(jī)、紡織、輕工、化工、冶金、礦山、儀器、儀表機(jī)床、農(nóng)業(yè)機(jī)械及商業(yè)機(jī)械傳動(dòng)中。
同步帶輪一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。精度等級(jí)依客戶要求而定。
梯形齒同步帶輪國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)
同步帶輪的齒形型號(hào)和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同，（具體可以參考： 圓弧齒同步帶 或梯形齒同步帶）
需要確定的只是帶輪齒數(shù)（或直徑）和同步輪結(jié)構(gòu)等。
同步帶輪的齒數(shù)（或直徑）一般是先確定小帶輪的齒數(shù)，再按傳動(dòng)比來(lái)定大輪齒數(shù)。
為了保證同步帶的應(yīng)有壽命，小同步帶輪的直徑要大于表中的允許zui小彎曲直徑（詳細(xì)見網(wǎng)頁(yè) 同步帶z小允許彎曲直徑 新版網(wǎng)站中有），再折算成z小齒數(shù)。
只要結(jié)構(gòu)和成本允許，從同步帶的壽命考慮，小輪的齒數(shù)比允許的z小齒數(shù)稍多些為好。
小輪的齒數(shù)確定后，根據(jù)傳動(dòng)比就可確定大輪的齒數(shù)了。
再根據(jù)結(jié)構(gòu)確定兩帶輪的中心距，按同步帶的節(jié)距計(jì)算出節(jié)線長(zhǎng)度或總齒數(shù)。
至此，傳動(dòng)參數(shù)就全部確定完了。
同步帶輪的結(jié)構(gòu)有很多種，從形狀上可分為無(wú)凸緣B型的（分只有兩端帶擋片的輪齒部分BF 和
無(wú)擋片的齒輪部分BS）和有凸緣的A型，即除了有兩端帶擋片的輪齒部分外還有一段圓柱凸緣（分有擋片的AF型 和無(wú)擋片的AS型）。
詳細(xì)請(qǐng)參考 產(chǎn)品中心的帶輪頁(yè)面 從與軸聯(lián)結(jié)的方式看，可分三種：即螺釘、鍵和漲套（即所謂的免鍵聯(lián)結(jié)）。
梯形齒同步帶輪特點(diǎn)：
1、傳動(dòng)精度高；
2、低噪音；
3、免維護(hù)材質(zhì)：
分類：按材質(zhì)分：橡膠同步帶和聚氨酯（PU）同步帶按齒型分：梯形齒同步帶、圓弧齒同步帶。。。。等
L、T、H型：是周節(jié)制梯形齒，以英制（英寸）為基礎(chǔ)來(lái)確定帶輪節(jié)距。梯形齒同步帶輪其齒形為方形的特點(diǎn)，于圓弧齒形帶輪相比較，則可以允許更大的線速度，所以梯形齒同步帶輪可以用于較高轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)。
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