同步帶傳動的特點:
同步帶傳動是綜合了帶傳動、鏈傳動、和齒輪傳動的優(yōu)點的新型帶傳動。由于帶的工作面呈齒形,與帶輪的齒槽作嚙合傳動,并由帶的抗拉層承受負載,以保持帶的節(jié)線長度不變,故帶與輪間沒有相對滑動,從而使主、從動輪間能做無滑差的同步傳動。同步帶傳動的速度范圍從每分鐘幾轉到線速度40m/s以上,速比可達到10,傳動效率可達99%,傳動功率從幾瓦到數百瓦。近年來,冶金、鋼鐵機械,需求量日益增加,同步帶傳動現已在各種儀器、計算機、縫紉機、紡織機、化纖機、和其他通用機械中得到廣泛應用。
同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層,外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶,帶的內周制成齒狀,使其與齒形帶輪嚙合。同步帶傳動時,傳動比準確,對軸作用力小,結構緊湊,耐油,耐磨性好,抗老化性能好,一般使用溫度-20℃―80℃,v<50m/s,P<300kw,i<10,對于要求同步的傳動也可用于低速傳動。
同步帶傳動早在1900年已有人研究并多次提出zhuan利,但其實用化卻是在二次大戰(zhàn)以后。由于同步帶是一種兼有鏈、齒輪、三角膠帶優(yōu)點的傳動零件,隨著二次大戰(zhàn)后工業(yè)的發(fā)展而得到重視,于1940年由美國尤尼羅爾(Unirayal)橡膠公司首先加以開發(fā)。1946年辛加公司把同步帶用于縫紉機針和纏線管的同步傳動上,取得顯著效益,并被逐漸引用到其他機械傳動上。同步帶傳動的開發(fā)和應用,至今僅百余年,但在各方面已取得迅速進展。
同步帶傳動優(yōu)點
轉動比準確
同步帶傳動是一種嚙合傳動,傳動比i=Z2/Z1,雖然同步帶基體是聚氨酯或氯丁橡膠,有彈性,但其承受負載的強力層采用伸長率很小的鋼絲、玻璃纖維材料壓鑄成型,在工作拉力及變應力作用下伸長率小,同步帶節(jié)距保持不變,使帶齒與同步輪齒槽正確嚙合,不丟步,實現無滑差的同步傳動,獲得準確的傳動比,傳動效率可達98%,且傳動平穩(wěn),具有緩沖、 減振作用。
結構緊湊
同步帶傳動承受的工作力是齒側嚙合傳遞受力,與僅僅靠摩擦力來傳遞運動與動力的V帶輪相比,同步輪直徑尺寸要小得多,且不需要很大的張緊力,同步輪軸受到的傳動ya軸力減小,使同步輪軸及滾動軸承的直徑都可減小,所以同步帶傳動具有較緊湊的結構。
適應惡劣工況
在有腐蝕介質、有水滲漏的惡劣工況時, 鏈條容易生銹、磨損、腐蝕; V帶傳動會因摩擦系數減小產生打滑。但同步帶傳動是嚙合傳動,不打滑,而且水對橡膠起到潤滑作用,反而減少了同步帶的磨擦損耗。
在有灰塵雜質時,當同步帶帶齒進入同步輪輪槽時,帶齒對同步輪槽內的空氣起到擠壓作用,使被擠壓的空氣向輪槽兩側排出,這種空氣擠壓將起到帶走灰塵雜質、清理嚙合表面的作用,可以減少同步帶的磨擦損耗。
以上信息由專業(yè)從事圓弧齒同步帶的通仁自動化于2025/3/15 8:38:33發(fā)布
轉載請注明來源:http://www.chevaliers-et-troubadours.com/qyzx/whtongren-2848409443.html