以車輛潤(rùn)滑系統(tǒng)為例
1、節(jié)省95%人工，提高運(yùn)營(yíng)效益車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車輛行進(jìn)過(guò)程中的定時(shí)定量、自動(dòng)潤(rùn)滑，可節(jié)省原來(lái)95%的人工；延長(zhǎng)車輛保養(yǎng)間隔里程，減少保養(yǎng)次數(shù)；同時(shí)良好的潤(rùn)滑也將減少故障發(fā)生及相應(yīng)的維修費(fèi)用，提高出車率，增加運(yùn)營(yíng)效益。
2、延長(zhǎng)潤(rùn)滑部件壽命達(dá)60~80%傳統(tǒng)手工潤(rùn)滑注油量不易控制，；而且黃油嘴外露，塵沙等污物易被帶入摩擦副而加重磨損。車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)具有定時(shí)定量、科學(xué)高l效的工作特點(diǎn)，其全封閉管路能夠完全阻止外界污物進(jìn)入摩擦副，顯著降低各潤(rùn)滑部件的磨損，可有效延長(zhǎng)潤(rùn)滑部件壽命達(dá)60~80%。
智能多線集中潤(rùn)滑系統(tǒng),該潤(rùn)滑系統(tǒng)將科學(xué)的分油方式、定時(shí)定量的潤(rùn)滑理念融入潤(rùn)滑設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造，使企業(yè)大型設(shè)備的潤(rùn)滑進(jìn)入智能控制和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控時(shí)代。它是傳感技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)化控制、機(jī)械制造和管理思想的有機(jī)集成。能實(shí)現(xiàn)：定時(shí)、定量潤(rùn)滑，具有實(shí)時(shí)監(jiān)控，智能通訊，故障自檢及聲光報(bào)警等功能。
該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于港口機(jī)械、皮帶機(jī)、大型行車、導(dǎo)軌(輪)、堆取料機(jī)、大型挖掘機(jī)、電鏟、翻車機(jī)重載托輥以及其他潤(rùn)滑點(diǎn)集中、環(huán)境惡劣人工不易或不能加油的地方。
機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑磨損顆粒的大小
如果顆粒大于兩臺(tái)設(shè)備中間的澄清器空間大小的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑磨損。雖然大的磨損來(lái)自和油沫大小一致的顆粒。如果顆粒變小了，顆粒很容易通過(guò)澄清器，而且不會(huì)受到損傷。牢記在旋轉(zhuǎn)接觸下澄清器對(duì)流體彈性動(dòng)力潤(rùn)滑劑要求是1到5微米，然而當(dāng)澄清器對(duì)水力潤(rùn)滑劑要求卻是5到100微米。在兩個(gè)相機(jī)械設(shè)備對(duì)磨擦的表面之間加入潤(rùn)滑劑，形成一個(gè)潤(rùn)滑油膜的減磨層，就可以降低磨擦系數(shù)，養(yǎng)活磨擦阻力，減少功率消耗。例如在良好的液體磨擦條件下，其磨擦系數(shù)可以低到0.001甚至更低。此時(shí)的磨擦阻力主要是液體潤(rùn)滑磨損膜內(nèi)部分子間相互滑移的低剪切阻力。
潤(rùn)滑系的作用是什么？
潤(rùn)滑系是發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分，其作用是：潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封、緩沖。
潤(rùn)滑系的基本任務(wù)是：不斷地向發(fā)動(dòng)機(jī)的各零件摩擦表面輸送清潔的機(jī)油，以減少零件的摩擦阻力和磨損；流動(dòng)的機(jī)油還能帶走機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量和磨損磨落下來(lái)的金屬屑，以防止機(jī)件溫度升高，破壞配合間隙而造成不良后果，同時(shí)也防止了零件的磨料磨損；由于潤(rùn)滑粘度和吸附作用的存在而形成油膜，因此機(jī)油能起密封作用。由此看來(lái)，潤(rùn)滑系是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要條件之一。
以上信息由專業(yè)從事自動(dòng)集中潤(rùn)滑的佑為機(jī)電于2025/4/2 14:10:14發(fā)布
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