涂裝前準備：
1、涂裝前應檢查所有的品種、型號、規(guī)格是否符合施工技術條件的規(guī)定。質量不合格或變質的油漆不能使用。
2、涂裝前應對油漆的基本組成和性能以及施工方法進行了解，根據油漆各自的施工要求選擇確定適當的涂裝工具。
3、由于油漆中各種成份的比重不同，一般油漆經過貯存后，會出現程度不同的沉淀。因此，在涂裝前必須將油漆攪拌至完全均勻。如發(fā)現漆皮或顆粒，則應使用80～120目篩網過濾。
為了使涂裝設備出產線內的空氣粉塵量得到有效控制，首先應改善出產線外的環(huán)境狀況，將打磨、擦凈工序與噴漆工序分開，避免打磨產生的粉塵進入出產線噴涂室或干燥(固化)爐,消除打磨灰塵對噴涂的影響；其次，應按期更換空氣濾布，保證空氣中的粉塵能有效除去。近年來跟著環(huán)保要求的嚴格，水性涂料、高固體分涂料、粉末涂料等環(huán)保型涂料得到迅速發(fā)展。此時可以按一下電機開的藍色按鈕，就可啟動電機，假如不能啟動，可以打開配電箱門，看一下一排的第二個dz108開關，是否是紅的長，藍的短。據報道，我國粉末涂料年產量已達6萬t，僅次于美國、意大利和德國，躍居世界第4位。我國從80年代以來，已先后引進500多條粉末涂裝設備出產線、按當前狀況來看，應該說基本已達到飽和。而如何加快粉末涂裝設備設備國產化已成為我國涂裝設備行業(yè)迫在眉睫的課題。
作為干燥固化工藝來說，一般有熱風循環(huán)式和輻射加熱式。在五六十年代主要用蒸汽或電加熱器作熱源來干燥固化，從60年開始出現紅外線干燥，70年代出現遠紅外干燥和微波干燥，1994年出現了高紅外快速加熱技術。浸漬處理可以確保藥液浸滲到工件的各個邊角，并可利用油脂的上浮作用使其與工件表面分離，主要適用于形狀復雜的工件。隨著對干燥溫度的控制要求和溫度控制均勻性的要求，出現了在爐內進行熱風循環(huán)，80年代后期出現了燃油（氣）熱風循環(huán)的干燥爐（固化爐），而且燃油（氣）熱風干燥（固化）的應用漸趨廣泛；一般來說，目前國內采用電加熱熱風干燥爐較多，但用電作為烘烤熱源往往不是一種經濟的方法，特別是增容費的負擔，使建設投資增大；但電加熱的設計與運行管理較簡便，操作比較方便，所以在較小的干燥爐中應用仍然較多。采用燃油（氣）加熱取代電烘烤的方法是一項重大節(jié)能技術，隨著國內工業(yè)發(fā)展，燃油（氣）的供應已基本解決或便于解決，如額定供熱每小時達到幾十萬至上百萬大卡的大型干燥爐設計中，用電加熱與用燃油加熱的干燥爐運行成本相差達3-5倍，故在涂裝生產線設計中，可以加以推廣應用。
脫脂后水洗為自來水洗，通常為兩道水洗，先噴后浸。（五）機械運轉中如有不正常情況或發(fā)生其他故障時，應立即切斷電源，停車檢修。為防止水洗污染度低時車身銹蝕，可在新?lián)Q槽后適當添加磷化中和劑、促進劑。需注意的是浸洗槽后的新鮮水噴淋，若與表調槽距離略長，脫脂效果良好，且環(huán)境溫濕度稍高時，易造成車身生銹，因此應根據實際情況考慮將新鮮水通過自動補水，而將出槽噴淋改為水洗浸洗槽的水，亦可通過閥門設計將出槽噴淋同時接通水洗槽和新鮮水，再根據實際生產狀況選擇用水。
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