使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶，開春后其鹽類殘留物全部堆積在綠化帶里，樹木怕鹽，將會(huì)造成綠化植物大量，甚至是毀滅性的。那么應(yīng)該采取什么樣的措施來將損失降低呢？
針對(duì)大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側(cè)綠化帶和分車帶中的土壤進(jìn)行更換，以防止淋溶后鹽分下移對(duì)植物造成更大的危害。儲(chǔ)存氯鹽融雪劑時(shí)應(yīng)該注意哪些問題:氯鹽融雪劑物品儲(chǔ)存為令人頭疼的問題，那么夏季儲(chǔ)存氯鹽融雪劑時(shí)應(yīng)該注意哪些問題（1）由于夏季天氣比較的炎熱，導(dǎo)致地表溫度升高，所以在儲(chǔ)存氯鹽融雪劑時(shí)應(yīng)該遠(yuǎn)離火源，以免發(fā)生火災(zāi)?；趩棠靖档姆植继攸c(diǎn)和不同土壤層面的化驗(yàn)結(jié)果，換土深度應(yīng)不小于40厘米。清除道路綠地中綠籬和花灌木植株重新補(bǔ)植，并對(duì)綠地表層的土壤進(jìn)行更換，換土深度應(yīng)不小于20厘米。
既然氯鹽類融雪劑有這么大的危害，能不能不用融雪劑呢？雪災(zāi)造成交通困難，特別是危及人身安全。氯鹽類融雪劑的原料多來自海洋、鹽湖和鹽礦，資源豐富，生產(chǎn)成本較低。處理不當(dāng)或不及時(shí)，都可能影響城市、國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，氯鹽類融雪劑仍然是難以取代的。不過在國(guó)外的做法是大限度地減少使用，以人工除雪，機(jī)械除雪為主，融雪劑除雪為輔，并在使用的同時(shí)，對(duì)路橋等設(shè)施附加保護(hù)措施，盡可能減少損失。
積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。由于鹽水的凝固點(diǎn)較低，因此鹽水未能凝固，這樣雪就會(huì)不斷融化，并會(huì)越來越少了，從而有利于排雪。融雪劑不但具有融雪功能，還具有解凍、防凍的功能，能有效保障正常的交通運(yùn)輸安全。
融雪劑的普遍常用3種方法：
1） 預(yù)先濕處理，如shi/鹽除雪時(shí)，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一
2） 霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95
3） 霧后使用，用量一般為80～150L/km
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