走海運和進出口的朋友都會經常遇到這些名詞：截關、截單、截港；清關、報關、結關、通關；報檢、商檢。這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“，報關和清關是一回事么？有區(qū)別嗎？報關和報檢有什么不同？商檢和報檢又有什么區(qū)別？在實際操作中該如何區(qū)分？這些搞不清楚怎么對客戶？如何讓客戶信任你？
截關、截單、截港
截關：是指截止接受報關放行信息的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。一般顯示為Closing time。
截單：是指船公司后更改提單內容的時間，就是常說的提單補料截止時間，之后一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料，之后的任何更改都要收費。一般顯示為SI cutoff。
截港：這個是碼頭截止收柜的時間。該時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭，之后就不可以再進入碼頭。有時也稱截重柜。顯示為CY cutoff 或CY closing。
易貨貿易
一、定義與代碼
易貨貿易是指不通過貨幣媒介而直接用出口貨物交換進口貨物的貿易。本貿易方式代碼為"0130"，簡稱：易貨貿易。
二、適用范圍
本貿易方式包括與原蘇聯(lián)、東歐等二十六國以及與其他國家的易貨貿易。
本貿易方式不包括：
1、對臺中簽訂易貨合同的貿易，對臺中簽訂易貨合同的貿易應為"其他貿易"（9737）。
2、邊境中簽訂易貨合同的貿易，應為"邊境小額"（4019）。
危險進出口報關注意事項：
1、危險品出口之前，向貨代提供危險品說明書(危險品說明書中必須包括中英文品名、危險品級別、危規(guī)頁碼、聯(lián)合國編號)，由貨代向海關詢問港口是否接受此種危險品。
2、如果港口接收此種危險品，可著手安排訂艙事宜。
3、訂艙之前，我司須填寫一份出入境檢驗檢疫報檢單位登記申請表及包裝鑒定申請表，如果公司已在港口所在的出入境檢驗檢疫局注冊就不必填寫出入境檢驗檢疫報檢單位登記申請表，但需在包裝鑒定申請表上蓋我司公章，將兩份文件交給工廠，由工廠向當?shù)厣虣z局提出申請，辦理海運出口危險貨物的包裝鑒定。
拼箱貨一般不能接受某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理(個別的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實現(xiàn)運輸?shù)?，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。
以上信息由專業(yè)從事國際報關地址的創(chuàng)實貨運于2025/3/31 20:36:02發(fā)布
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