四川成都主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠(chǎng)主要生產(chǎn)：主動(dòng)網(wǎng),主動(dòng)防護(hù)網(wǎng),主動(dòng)網(wǎng)APS-025,主動(dòng)網(wǎng)APS-050,主動(dòng)網(wǎng)APS-075,主動(dòng)網(wǎng)APS-100,
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PPS-050,被動(dòng)網(wǎng)PPS-075,被動(dòng)網(wǎng)PPS-100,被動(dòng)網(wǎng)PPS-150,被動(dòng)網(wǎng)PPS-200,被動(dòng)網(wǎng)PPS-300,被動(dòng)網(wǎng)PPS-500
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)適用范圍：土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡整體穩(wěn)定加固、各類(lèi)孤石危巖加固、也可結(jié)合深層錨固措施進(jìn)行滑移治理破斷拉力：195~220 kN/m網(wǎng)孔形狀：菱形$，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)絞索網(wǎng)由高強(qiáng)度防腐鋼絲成索后編制，菱形網(wǎng)孔內(nèi)切圓直徑250mm，網(wǎng)片標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格10x35m；錨桿：一般采用一端（外露段）帶加工螺紋的Φ25/28普通螺紋鋼筋錨桿，也可采用Φ25精軋螺紋鋼筋（如GEWI錨桿），并根據(jù)需要進(jìn)行熱鍍鋅等防腐處理。成孔困難時(shí)可采用自鉆式中空錨桿；$，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)錨墊板：菱形鋼板，四個(gè)角帶有扣爪，尺寸不小于320x180mm，厚度不小于10mm；需要時(shí)可改變或簡(jiǎn)化其結(jié)構(gòu)
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主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝
5.1.1無(wú)計(jì)劃或超范圍作業(yè)，造成行車(chē)事故。
5.1.2機(jī)具、料具侵入限界，造成行車(chē)事故。
5.1.3高處作業(yè)時(shí)向下拋擲料具，造成行車(chē)事故。
5.1.4邊坡防墜落設(shè)施設(shè)置不到位，致使活石、樹(shù)枝、雜物墜落至線(xiàn)路，造成行車(chē)事故。
5.2從業(yè)人員傷害風(fēng)險(xiǎn)
5.2.1需上道或穿越線(xiàn)路時(shí)，未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，致使作業(yè)人員下道不及時(shí)，造成機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害；坐臥鋼軌、枕木頭、道床，鉆車(chē)、爬車(chē)，造成人身傷害。
5.2.2橫越線(xiàn)路未執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”的規(guī)定，上道前未嚴(yán)格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，造成機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害。
5.2.3 電器設(shè)備、線(xiàn)路狀態(tài)不良，使用未裝觸電保護(hù)器的各種手持式電動(dòng)工具和移動(dòng)式設(shè)備，維修電器設(shè)備未執(zhí)行持證操作、未按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，造成人員觸電傷害。
5.2.4 電力設(shè)備作業(yè)未按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，不掛“嚴(yán)禁合閘，有人作業(yè)”等牌，簡(jiǎn)化作業(yè)程序造成人員觸電傷害；
5.2.5 油料與其它物品未分類(lèi)隔離存放，消防設(shè)施及警示標(biāo)志不齊全，火災(zāi)造成人身傷害；
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GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。GPS2主動(dòng)防護(hù)性：系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
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